奇瑞不仅爱推出新车型，也爱推出汽车品牌，星途和捷途就不说了，iCAR是主打新能源的，且目前已经上市的车型均为方盒子SUV。但是根据iCAR 超级V23和iCAR V27的销量来讲，每款车月销量也就两三千台，这个不行，那就推出全新 V25试试。
近日，根据iCAR官方消息，全新iCAR V25将于8月14日在成都举行的V中文版蓝调出逃音乐派对上正式首发亮相，定位介于以上两款车，但依然延续了方盒子硬派SUV的设计路线。
从官图来看，新车保留了大量平直线条，方正的车身轮廓、外凸的轮眉、侧开式尾门和外挂备胎“小书包”，硬派元素一个不少。但同时，细节处理更加精致，灯组造型融入科技感元素，整体风格比V23更偏向城市豪华。
尺寸方面，预计新车车长将超过4.6米，轴距达到2.8米，内部空间表现会比V23更舒适，包括侧面引入全新设计的盲窗造型。配置层面，新车车顶可选装激光雷达，大概率会搭载高阶智能辅助驾驶系统，如果是标配就更好了。
不过动力上，目前新车将提供1.5增程式，发动机功率115kW，对应WLTC工况综合油耗为1.54L/100km，另外，33.679kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为145km和150km。
坦白讲，这个数据确实不算亮眼，毕竟零跑C11、深蓝S07动辄200公里以上的纯电续航，而且新车的风阻不小，能耗仅供参考。
那么，参考V23的定价策略，V25的起售价大概率会落在13万至16万之间。如果定价卡在15万左右，能行吗？起码想要爆款的话，诚意不够。
