过去，我们认知中的高性能车，是大V8、W12、水平对置发动机和转子发动机。如今新能源市场渗透率虽高，但超豪华纯电跑车领域的电动化进程却格外迟缓，渗透率甚至不足10%。保时捷、法拉利、兰博基尼等品牌纷纷推迟或收缩了纯电计划。
对梅赛德斯-奔驰而言，纯电豪华的探索并不顺利。前两年上市的迈巴赫EQS SUV，2025款售价高达148.6万元，在国内市场即使优惠幅度一度超过50万元，市场反应依然冷淡。那么，如果AMG推出纯电车型，市场又当作何反应？
近日，梅赛德斯-AMG发布了旗下全新纯电SUV的预告图。新车基于AMG.EA电动平台打造，或命名为AMG GT SUV，最快2027年正式发布。
结合此前曝光的测试谍照，新车采用全新设计语言，前后大灯组均融入三叉星徽元素，车身配备宽大轮拱、富有肌肉感的发动机舱盖，以及尺寸硕大的竖条状前格栅，辨识度极高。
关键是动力，新车有望配备三电机动力系统，最大功率高达1000千瓦，折合约1360马力。续航里程460公里，支持5分钟充电400公里的超快补能。此外，预计还将提供模拟V8发动机的电子声浪，但无论参数如何炸裂，纯电驱动的动态反馈和驾驶乐趣，必然与燃油版AMG有着本质区别。
坦率讲，这台AMG纯电SUV真正的挑战不在于马力数字，而在于能否说服那些对V8声浪和机械质感有执念的潜在买家。当1360马力只需踩下电门就能瞬间释放，驾驶AMG的仪式感将面临彻底重塑，本身就是一场豪赌。
