进入新的一周，似乎又有“黄道吉日”，多款车型将“扎堆儿”上市或开启预售。接下来，《车壹圈》就带着大家打望一番，看看这些新车都有哪些亮点。
零跑A05：定价还有惊喜？
近两年来，零跑汽车在“新能源赛道”如鱼得水，今年7月的交付量更是达到了10.13万辆，也成为了首个月销超10万辆的“新势力”品牌。
出色的表现，自然离不开给力的产品。本周，我们就将迎来零跑A05上市。除了外观小巧外，该车的内饰科技感同样在线，包括8.88英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏在内，该有的配置都配齐了。
此外，4200/1800/1560mm长宽高和2605mm轴距带来的空间体验也能让人满意。
至于动力方面，该车将提供70kW、90kW两种功率的电机可选，CLTC续航里程分别为405km、510km。在大家看来，该车的上市价格会有惊喜吗？
2027款海豹06：激光雷达赋能
颜值更高、配置更全，这就是2027款海豹06给人的最大印象。先看外观，该车显得时尚、动感；同时，封闭式格栅搭配犀利大灯组也提升了辨识度。
进入座舱，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏带来十足科技感。与现款车型的尺寸（长宽高4830/1875/1495mm ,轴距2790mm）相比，新车的长宽高分别为4870/1890/1495mm，轴距则达到了2820mm，空间体验更具优势。
至于动力方面，插混版本将搭载1.5L插混系统，最大纯电续航里程为230km；EV版本则提供两种功率的电机可选，最大续航里程达630km。值得一提的是，新车还将搭载激光雷达，让这款“B级满配家轿”更加实至名归。
秦MAX：升级天神之眼B
本周，我们还将迎来秦MAX上市。作为比亚迪秦家族全新成员，该车流畅的线条极具动感；再配合18英寸多辐条轮辋，高级感也到位了。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距则为2820mm——发现了吗？该车的轴距与海2027款豹06完全一致。
至于动力方面，插混版本将搭载1.5L发动机+电机之组合，CLTC纯电续航里程最高可达320km；纯电版本则会提供120kW和240kW两种功率的电机可选，最大续航里程为630km。
最后再重点说一下智能化：除了配备液晶仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示+悬浮式中控屏外，该车还可选装升级天神之眼B辅助驾驶系统激光版，让出行体验更给力。
神行者8：驾驶辅助升级
本周，FREELANDER神行者8将正式开启预售。除了超强的越野气场外，新车还将配备46.3英寸超大MiniLED远端屏、15.6英寸MiniLED中控屏、17.3英寸后排护眼吸顶屏和5.98英寸扶手控制屏，科技氛围直接拉满。
再看车身尺寸，该车的长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距则为3040mm——六座布局下，舒适体验肯定没问题。
至于动力方面，神行者8搭载的1.5T增程器最大功率为115kW，纯电续航里程可达221km——考虑到该车的“大身板儿”，这样的纯电续航能力似乎差了点儿意思。
不过，神行者8在辅助驾驶能力方面又让人眼前一亮。该车将搭载896线激光雷达，并标配华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统。此外，i-ATS智能全地形系统、前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器等配置也都会上车。越野能力+智能体验的双重升级，让这款“方盒子”实力大增。
2027款艾瑞泽8 PRO：智能看点多
与现款车型相比，2027款艾瑞泽8 PRO都有哪些看点？除了前脸格栅尺寸更大、看上去更有气势外，新车在智能体验方面也有所进化。
比如，该车将全系采用高通骁龙8255旗舰座舱芯片，并升级搭载猎鹰500驾驶辅助系统，可实现高速NOA领航、城区记忆领航、ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，人机交互与驾乘体验更为智能。
至于动力方面，该车将搭载1.6T和2.0T发动机。其中，前者的最大功率为147kW，后者的最大功率则为187kW——在这个新能源车当道的时代，该车将凭借动力、操控及智能配置的强化带给大家不一样的驾驶感。
全新赛图斯：匹配8AT变速箱
最后，我们再来看一款合资燃油车，那就是起亚全新赛图斯。除了外观设计新颖、时尚外，该车还通过亮银饰条营造出悬浮式车顶视效，气质油然而生。
进入座舱，全新赛图斯一改合资车以往的守旧风格，现代感满满；同时，旋转式电子怀挡设计+10英寸超薄液晶仪表+27英寸超薄宽幕显示屏让科技氛围也到位了。
再看车身尺寸，新车的长宽高分别为4460/1830/1640mm，轴距则为2690mm，较现款车型更具优势。
至于动力方面，新车将提供两种选择。其中，1.5L发动机最大可输出115马力，并匹配CVT无级变速箱；1.5T发动机最大可输出200马力，将匹配8AT变速箱。
值得一提的是，该车还支持HDA高速公路驾驶辅助、LFA2车道保持辅助及手机遥控泊车等多项功能——智能化水准的升级，让其产品力大幅提升，接下来就看它的售价了。
《车壹圈》观点：尽管今年的车市仍持续“内卷”，但各大车企的产品推新速度却在不断加快。从本周上市及预售的新车来看，在技术层面加码的不只是新能源车，燃油车的科技、智能化进阶也颇具看点。由此，它们也将为消费者带来更丰富的选择。
