2026 年 8 月 6 日，纵横品牌首款皮卡车型 F700 于云南大理举行主题为 “玩不封顶” 的全球上市发布会。新车定位全领域豪华越野皮卡，一共推出三款配置版本，官方指导价区间 31.49‑35.49 万元，现阶段限时权益售价为 29.99‑33.99 万元，品牌同步上线七项购车福利，覆盖改装、金融、置换、售后、补能等多个维度。
本次公布的上市礼遇包含五千元改装专项基金；消费者可花费 4000 元选购定价 8000 元的昆仑灰定制车漆；金融方案提供首付 9.99 万元起，可选两年零利息或是五年低息贷款政策。置换方面，全品牌车型置换补贴额度达到 10000 元，奇瑞集团旗下车型以及其它品牌皮卡置换，可叠加 3000 元专项补贴。首任非营运车主能够享受整车终身质保，购车附赠 7 千瓦家用充电桩以及上门安装服务。售后配套包含百公里之内移动服务车上门、代步车或者用车补偿、三年每月 10G 车机娱乐流量权益。
纵横 F700 是纵横品牌从豪华越野 SUV 赛道拓展至皮卡品类的战略产品。当下国内皮卡市场正在从基础工具用车，逐步转向户外生活载体，高端皮卡用户更加看重车辆的拓展能力、乘坐舒适性与全地形通行能力。奇瑞汽车执行副总裁李学用在发布会现场表示，纵横 F700 承担国内高端皮卡价值重构的任务，品牌没有在现有行业标准之内优化产品，而是立足于户外玩家的真实诉求，搭建高端皮卡全新评判标准，让车辆成为用户探索户外的出行载体。
本次发布会选址苍山洱海周边，现场设置露营、垂钓、马术、户外改装等实景体验项目，到场嘉宾实地体验原厂拓展组件与拖挂装载能力。活动现场邀请户外极限骑行玩家张京坤、马术爱好者陶桃到场分享用车需求，相声演员阎鹤祥受邀成为纵横 F700 首位头号玩家车主，品牌现场完成新车钥匙交付。多名户外爱好者结合自身出行场景指出，传统皮卡普遍存在装备收纳有限、拖挂合规困难、后期改装损伤原车质保、野外供电不足等短板，也是制约深度户外出行的主要因素。
针对用户痛点，纵横 F700 搭载合规 3.5 吨原厂牵引资质，无需私自改动车身即可拖挂房车和户外设备；车身预留 59 处无损拓展锚点，不需要打孔改装便可加装各类户外套件，一车适配穿越、露营、骑行、垂钓、拖挂旅居四类主流户外场景。
硬件性能层面，整车经过环塔拉力赛 7500 公里极限路况测试。动力配备鲲鹏超能混动 CDM‑O 动力系统，综合峰值输出 904 匹，搭载 XWD‑S 全自动智能四驱系统以及全系标配三把机械锁，增设交叉轴专属模式，原厂涉水深度可达 900 毫米，内置 15 种越野模式，适配多样复杂地形。
座舱定位豪华取向，配备 35.4 英寸一体式中控大屏、具备多模式按摩的 Nappa 座椅、车载冰箱以及双大模型智能交互系统，座舱经过隔音优化，长途越野可以获得 SUV 级别的乘坐质感。整车自带 6.6 千瓦外放电电源，可以在熄火状态长时间供电。货箱容积 1300L，配备行业首款车载载重平衡监测系统，实时监控四轮载荷状态，规避重载行驶的侧倾风险。
按照产品规划，纵横 F700 依托玩野无界、玩途造梦、玩动山河三大使用方向，打通越野性能、座舱舒适、户外拓展三大产品维度。区别于传统工具属性皮卡，新车定位深度户外爱好者，兼顾硬核越野性能和日常驾乘舒适度，依靠原厂拓展架构降低户外玩家后期改装门槛。
伴随 F700 正式发布，纵横品牌正式入局豪华越野皮卡赛道。这款车型标志着中国越野品牌已经具备自主定义高端皮卡标准的实力，打破海外车型在豪华越野皮卡市场的主导地位。后续纵横 F700 将面向追求多元户外生活的消费者，依靠原生硬件配置、完善原厂拓展生态以及全套购车售后政策，推动国内豪华皮卡品类向上发展。
