8月6日,全新深蓝S05正式上市，共推出5款配置，限时优惠价11.59-14.49万元。新车在设计、智能和底盘等方面都迎来了迭代升级。
外观内饰：细节调整，质感提升
先说外观，全新深蓝S05延续了深蓝品牌“共生美学”的设计理念，相比老款细节有调整，C型日行灯被“深蓝之眼”花瓣大灯取代了。车身包围也做了优化，加入了镀铬装饰条。侧面保留了无框车门，但门把手从隐藏式改成了半隐藏式机械门把手，轮圈样式也有换新。
相对来说，内饰的变化要更明显一些，全新深蓝S05采用了“悬浮星舰”座舱设计理念，新增了上深下浅的星云紫配色方案，另外还有热浪橙和星岩灰可选。空调出风口的样式和车内门把手的位置也有调整，整体感觉更简洁了。
新款车型配备了15.6英寸向日葵屏，内置3nm车规级芯片，支持四区域语音唤醒识别和AI语音交互。不过，新款车型依然没有传统的液晶仪表，搭载的是50英寸AR-HUD抬头显示。另外，深蓝汽车将在今年第四季度上线一款生态小仪表可供选装。
全新深蓝S05整体尺寸没有变化，长宽高还是4620mm/1900mm/1600mm，轴距2880mm。但在储物方面有优化，新增了副驾驶手套箱，全车储物空间增加到了37处。后备厢是492L的双层设计，前备厢还有159L。舒适性方面，前排座椅带加热、通风、按摩功能，还可以选装带腿托的女王副驾。
激光雷达下放，端到端算法上车
这次改款比较大的看点是智能辅助驾驶，部分车型搭载了激光雷达，搭配双地平线J6M芯片和一段式端到端算法，可以实现城区领航、高速领航辅助。
新车上市前，在重庆做了实测，路线涵盖了城区道路、跨江大桥和盘山公路。在城区频繁变道、加塞的场景下，系统的加减速逻辑比较柔和，没有出现突兀的制动或明显的犹豫。遇到施工区域或前方事故车时，激光雷达能提前识别障碍物，在确认安全后完成绕行。山路行驶中，面对连续弯道也能保持稳定。
此外，新车还支持不依赖导航的全场景漫游辅助功能，在园区、停车场等非标准道路也能识别可通行区域。泊车方面支持全场景智能泊车辅助，另外还有循迹倒车和540°全景影像等功能。
动力续航不变，底盘有升级
动力方面延续了现款的纯电动力，搭载峰值功率200kW的后置电机，零百加速6.28秒。电池提供两种规格：56.12kWh和68.82kWh的宁德时代电芯金钟罩电池，对应CLTC续航520km和620km。全系支持3C超充，30%到80%充电只需15分钟。
底盘是这次另一个值得说的升级点，新车全系标配了FSD+HRS可变自适应悬架。这套系统能根据路况实时调节阻尼，走烂路时悬架变软过滤震动，高速过弯时自动收紧减少侧倾。配合前麦弗逊、后五连杆独立悬架，在操控和舒适之间找了一个不错的平衡。
红点车评
深蓝S05在7月卖了14059台，全球累计销量突破25万辆，这个成绩已经说明了它在市场中的竞争力。
这次改款又在空间利用、智能辅助驾驶、底盘性能等方面做了实质性升级，再加上进一步的价格优势。所以，我们完全有理由相信全新深蓝S05会有更强的市场表现。
