电动化与智能化时代，燃油车的未来不被看好，唱衰燃油车的声量一浪高过一浪，实际上，就当下用车而言，新能源车型未必是最好的选择，燃油车也不一定不合适，关键是，还有不少消费者认可燃油车。
尤其是燃油轿车，销量表现并不差。日前，乘联会发布1-6月车市零售销量数据，鬼哥整理出1-6月燃油轿车销量排名前二十榜单，结果发现，榜单上，1-6月累计零售销量超过5万的燃油轿车高达14款，接下来，看看哪些车型卖得好？都是啥特点？
朗逸累计销量超十万 7款德系燃油轿车进前十
在燃油车市场，德系轿车一直很有江湖地位，即使燃油车市场不断“萎缩”，但德系燃油轿车在这一细分市场中依然很有话语权。
从这份榜单上看到，朗逸稳居榜单NO.1的位置，1-6月累计零售销量达到100465辆，这款德系轿车口碑与品质都很过关，没有太多炫酷配置，主打省心与靠谱。
速腾排名第四位，1-6月累计零售销量达到84591辆，这款车型也是德系“老将”，在国内市场征战多年，上半年，这款车型的销量表现很给力，但压力不容小觑。
帕萨特排名第五位，1-6月累计零售销量达到82572辆；迈腾排名第六位，1-6月累计零售销量达到76776辆，这两款车型还是榜单上的“优等生”，大众不断为它们提升智能体验，保住市场份额，但新能源对手的攻势也很强势。
此外，宝马3系、奔驰E级、奥迪A6L，这三款德系豪华轿车也进入前十榜单，1-6月累计零售销量都在5.9万辆以上，现在，这些传统豪华与国产高端新能源轿车进入正面硬刚的阶段。
星瑞排名第七 国产燃油轿车难进高端市场
再看看国产燃油轿车的表现，星瑞的表现相对较好，1-6月累计零售销量达到67981辆，这款国产燃油轿车能稳占榜单“主流圈”，核心原因是它的性能、智能与舒适都很给力，比同级合资对手高出半格。
逸动排名第十一位，1-6月累计零售销量达到58634辆，这款车型的特点是性价比优势很明显，实用又实惠。帝豪排名第十二位，1-6月累计零售销量达到56536辆，这款车型耐用又实惠，还融入一部分科技配置，价格门槛也不高，普通家庭用车很划算。
红旗H5排名第十三位，1-6月累计零售销量达到53883辆，这款车型价格实惠，销量表现一直很稳。艾瑞泽8排名第十四位，1-6月累计零售销量达到50390辆，奇瑞将不少越级技术下放到这款车型上，销量表现并不差。不过，国产燃油轿车在20万以上轿车市场的话语权还是不强。
仅5款进前二十榜单 日系燃油轿车热度下滑
一直以来，日系燃油轿车的口碑始终很好，经济、耐用都是它们典型的标签，但现在，日系燃油轿车的热度也在下滑。从这份榜单上看到，仅两款日系燃油轿车进前十，5款进前二十榜单。
其中 ，轩逸排名第二位，1-6月累计零售销量达到95129辆，这款车型的销量表现还算稳，它在平顺省油与座椅舒适方面，一直做得很到位。凯美瑞排名第三位，1-6月累计零售销量达到85981辆，这款车型的首要特点只有两个字“均衡”，动力、空间、节油与舒适方面的平衡度很高，而且，丰田还在产品上融入智能座舱，该产品还有着一定的吸引力。
鬼斗车观点：从这份榜单上看到，现在，德系燃油轿车在这一细分市场上还是一枝独大，大众与德系三大豪华品牌的销量表现都不错。国产燃油轿车在高端市场的占比不高，日系轿车难抵新能源对手的进攻。
