消费者购买家庭第一辆车电车，往往要的比较多，外形要靓丽、空间要大、内饰豪华、操控要好、安全还要跟上，续航不能拉胯，关键是价格不能太高。既要还要又要，真的要把厂家逼疯了。不过，当试驾了一汽悦意08之后，我们给出的答案是，选择就在眼前。
一汽悦意08外观设计挺讨喜，大师安东尼的灵感体现在动态点亮的星河飞瀑和天际流川灯组，解锁瞬间很有感觉。整车宽体低趴，风阻系数是0.198Cd，既好看，高速风噪和电耗也能有所帮助。掀背尾门开口大，放倒后排，后备箱从618L能拓展到1794L，无论是搬运大件还是周末露营，都方便。
4920毫米的车长加上2900毫米的轴距，属于标准的B+级家用轿车尺寸。身高175cm的男士坐到后排，后排腿部还有两拳多余量，腿部可以自由伸展。最关键的是头部空间优化到位，溜背造型给正常坐姿带来不舒服的压抑感。
大家比较关注的智能座舱，一汽悦意08搭载高通骁龙8295P双NPU芯片，15.6英寸2.5K中控屏幕显示清晰，滑动界面、切换功能、打开应用都很顺畅，没有延迟和卡顿现象，使用下来的感受就是丝滑。
为了让出行不再枯燥、乏味，一汽悦意08配备23扬声器杜比全景声系统，听歌、播放有声读物不在话下，自带的无麦K歌功能更为家庭出游增加了互动乐趣。
接下来说说动力。现在十万级电车大都是前驱，底盘调校偏硬、路感杂乱，过减速带、烂路颠簸明显。一汽悦意08采用后置后驱布局，50:50均衡轴荷比，是同价位里少见的后驱家用轿跑，驾驶操控质感领先同级竞品。
一汽的车型底盘都很扎实，悦意08由德系团队调校，配备五连杆后悬+FSD自适应减振。我们特意选了市区坑洼路面，细碎的路面颠簸基本都被底盘过滤掉，传入车内的震动很轻微；过减速带时车身回弹干脆，没有多余晃动；连续过弯车身侧倾幅度小，整体姿态很稳定。
都说座电车二排容易晕车，一汽悦意08配备专属防晕车调校，刹车制动线性柔和，不会出现明显点头现象，对老人、孩子非常友好。
智能辅助驾驶方面，一汽悦意08搭载华为乾崑计算平台与激光雷达，配备24项辅助功能。高速上车道保持功能很精准，遇到前车减速，系统也会提前预判，这种从容感真的能缓解长途疲劳。
新手对进出狭窄小区、地库非常头疼，这辆车的自动泊车功能轻松拿捏。
日常市区通勤，路况顺畅、正常启停的情况下，一汽悦意08百公里电耗在11.4度左右，折合下来每公里用车成本不到6分钱。对于每天上班、接送孩子的家庭来说，一年省下来的油钱，可以来一次全家远途旅行了。
有颜值、有空间、有动力，价格不贵，对于家庭的首辆家轿需求，一汽悦意08全都满足您对产品的苛刻需求。关键还是一汽大厂出品，品质、品控更不用多虑了！
