7月30号，一场「智领未来・清朗护航」优化营商网络环境线下专场活动在广州举行，这场活动由广东省委网信办指导，广州市、天河区两级网信办联合主办，现场来了差不多 200 人，有政府工作人员、各大短视频平台、车企负责人，还有本地汽车自媒体博主，近 60 家汽车自媒体账号，成为专委会第一批会员。这场活动也是响应国家网信办 “清朗” 专项整治行动，专门整治网上故意抹黑企业、虚假炒作的内容，同步开启了清朗 e 空间系列普法、行业规范活动。现场行业专家、平台、车企代表一起交流，聊怎么处理网络负面舆情、AI 内容该怎么合规创作，给汽车内容的博主划清楚实操底线。
广州市自媒体协会汽车专委会主任、广东有车科技股份有限公司创始人、CEO徐晨华先生
为何要专门成立汽车自媒体专委会？负责人徐晨华先生这么说
专委会主任、有车科技创始人徐晨华讲到，广州现在全力冲万亿智能电动车产业，汽车自媒体刚好卡在中间：一边对接本地广汽、小鹏等大批车企，一边面向全国千千万万买车、看车的普通消费者。
做内容既要好好宣传广州本地汽车产业，也要守住底线，对网络环境、对普通车主负责。现在汽车专委会就是搭起车企和博主长期沟通的桥梁，统一全行业合规标准，聚拢靠谱创作者，好好讲广州汽车产业的真实故事。
专委会定下三条核心做事原则：真实比流量重要、专业比主观观点重要、责任比新技术优先，做内容客观守规矩，平衡平台、车企和消费者三方权益。
针对 AI 测评、虚假内容，明确三条不能碰的红线
针对现在行业最突出的问题，专委会直接划清合规边界：
1. 汽车测评流程全部标准化，不能暗箱操作
所有车辆测评，必须明明白白公示车子来源、测试场地、完整测试数据、有没有品牌合作、有没有使用 AI 剪辑创作，全程留记录可复查。不许偷偷收品牌赞助、只吹优点刻意隐瞒缺点，搞片面虚假测评。
2. AI 做内容不能甩锅，博主自己负全责
按照 AI 内容管理相关规定，AI 只能用来剪辑、提效，视频文案、数字人内容发布前，博主必须核对信息真假、检查版权；禁止用 AI 生成虚假宣传、伪造测评、恶意抹黑竞品的视频。
3. 出海汽车内容拒绝机翻硬输出
给海外用户看的汽车视频，不再简单直译中文内容，会结合当地交通法规、用车习惯、地域文化重新本地化创作，帮广州车企更好开拓海外市场。
落地实操：推出 “四个一” 计划，打造优质汽车内容
专委会上线「广州汽车好故事」共创计划，四条落地举措规范行业：
1. 制定统一行业自律公约：明令禁止付费刷好评、虚假测评、恶意踩竞品、隐瞒广告合作、AI 造谣、靠炒作舆情赚流量牟利；平台、MCN 机构、自媒体账号三层同步管控约束。
2. 发布汽车测评合规清单：统一六项信息强制披露标准，让汽车测评更有公信力，观众看得明白。
3. 搭建政企媒快速沟通渠道：定期开合规培训，监管、车企、平台、博主坐在一起交流，出现不实视频、恶意舆情能快速处理，既保护车企合法权益，也不限制正常客观的舆论监督。
4. 组织实地探访共创内容：带博主走进车企工厂、研发中心、海外销售一线，还开放多语种 AI 创作工具，合规前提下把广州汽车产业的声音传到海外。
目前已经有近 60 家本地汽车自媒体加入专委会，接下来会定期开合规科普分享、组织探店工厂、共创正能量汽车内容。
通过政府、平台、车企、博主多方一起治理，净化汽车短视频、图文内容环境，靠真实、专业的正能量内容获得流量，改善广州线上营商环境，助力本地万亿汽车产业稳步发展。
