7月27日广汽传祺对外公布重磅消息，旗下全新硬派SUV越7确定将于8月7日迎来全球首秀，新车最大行业首创亮点为搭载8838旗舰芯片，以300K DMIPS超高算力，为智能座舱、高阶驾驶辅助系统筑牢硬件根基，打破传统硬派车型智能配置偏弱的固有印象。作为主打新能源越野的方盒子车型，越7同步搭载全新星源插混GMC 3.0雷霆版动力总成，兼顾城市通勤经济性与户外越野强悍性能，目前整车完整信息已录入工信部产品公告，各项硬件参数全面曝光。
外观层面，越7采用立体平直的切割式车身线条，搭配宽厚前保险杠与防刮下包围，硬核气场十足，原厂提供两种车身尺寸规格，基础版长宽高为4999/2004/1933mm，选装宽体、外挂备胎套件后尺寸升级至5045/2030/1916mm，两款版本轴距均达到2900mm，超长轴距带来宽裕的车内乘坐空间。新车可选装激光雷达、外挂备胎“小书包”与拖车牵引装置，满足家用出行、户外露营、长途牵引等多元使用场景，尾部还提供裸胎、备胎罩、工具箱三种外观方案，个性化选择丰富。
动力系统是越7另一大核心竞争力，这套星源插混GMC 3.0雷霆版由1.5T混动专用发动机、前驱动电机与P4后电驱组成，发动机最大功率125kW、峰值扭矩245N·m，前电机峰值功率205kW，整套四驱系统综合最大功率400kW，轮端总扭矩高达10000N·m，官方表示加速爆发力足以对标百万级性能车型，低速蠕行、陡坡脱困时扭矩优势会进一步放大，应对复杂非铺装路面游刃有余。
如今硬派新能源SUV赛道竞争日趋激烈，多数车型仅侧重越野机械素质，智能座舱算力普遍存在短板，而传祺越7选择从智能底层硬件实现差异化突破，8838旗舰芯片可流畅支持多屏交互、多传感器同步运算，大幅提升车机响应速度与辅助驾驶可靠性。兼顾大空间、强算力、超强插混动力三大优势的传祺越7，预计在今年三季度正式上市，8月7日的全球首秀还将释放内饰、底盘、续航等更多细节，值得越野与智能出行爱好者持续关注。
