7月25日，奇瑞风云A9在成都科幻馆完成全球首发，新车一共推出3个配置版本，官方指导价区间10.99万-12.99万元。伴随着新车亮相，奇瑞同步放出上市阶段相关权益，感兴趣的朋友可以自行了解。
整场发布会没有走传统宣讲路线，采用场景化体验的形式。现场划分多个特色体验空间，大家可以体验静态车辆、感受车载音响效果，也能打卡拍摄车辆大片。本次活动还有一个值得关注的节点，奇瑞迎来品牌发展里程碑，全球整车累计交付量突破2000万辆，发布会现场也邀请到第2000万名车主到场。艺人杨紫作为奇瑞风云品牌代言人，继预售活动之后再次出席本次上市活动。
外观层面，风云A9采用凌风美学设计语言，整体是现在年轻人比较喜欢的宽体轿跑造型。车身尺寸4890×1913×1489mm，依靠4.39的轴长比例，搭配溜背车尾，车尾带有小型鸭尾造型，风阻系数做到0.223Cd。细节上配备贯穿尾灯、刀锋样式大灯、无框外后视镜，车身提供海棠红、玄武灰、云粉米等七种配色。车漆采用多层流光复合工艺，厂家数据显示能够长期维持漆面光泽。官方还发起了线上合拍活动，用户拍摄和风云A9的合照参与投稿，活动持续至8月31日，优胜者有机会获得车辆五年使用权。
走进车内，风云A9最直观的感受就是空间利用率不错。整车轴距2900mm，主打B级车身尺寸、接近C级的乘坐体验。前排头部空间997mm，后排腿部空间952mm，对于身高较高的乘客也能保障基础乘坐舒适度。车内设计了多处储物区域，门板、中控、座椅周边都预留收纳位置，日常随身物品可以分类摆放。
座椅是车内着重打磨的部分，全系标配多层结构座椅，通风、加热、8点按摩功能全部给到。座椅造型参考NASA零重力人体工学角度，长时间乘坐能够缓解疲劳。车顶配备双层夹胶防晒天幕，搭配电动遮阳帘，隔绝紫外线；整车大量使用隔音材料，双层夹胶玻璃搭配多处隔音填充，在高速行驶时，车厢内交谈不会受到明显噪音干扰。
智能化方面，车内搭载3nm座舱芯片，配合大模型打造灵犀智舱2.0系统。车机屏幕尺寸15.6英寸，屏幕清晰度高，强光环境下内容依旧清晰。车载语音助手支持连续对话、识别模糊指令，能够识别驾乘人员不同需求。音响配置是这台车一大亮点，配备23扬声器车载音响，支持7.1.4.2全景声场，峰值功率1080W，还搭载车载K歌功能，闲暇时可以在车内听歌放松。
驾驶辅助上，风云A9搭载猎鹰智驾系统，全车搭载27个传感器，包含激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等硬件。激光雷达最远探测距离200米，这套智驾系统支持高速NOA、城市NOA，面对窄路、施工路段、无标线道路都能够自主应对；同时配备自动泊车、遥控泊车、100米循迹倒车，对于驾驶新手比较友好。
电车用户普遍关心电池安全，风云A9搭载犀牛电池，同时配备磐石高强度车身。从电芯、电池包、整车到云端建立多重防护体系，完成大量极限安全测试，拿下2026版电动汽车火灾安全指数五星认证。发布会现场搭建电池安全实验室，直观展示针刺、挤压、浸水等破坏性试验，电芯针刺不起火、电池包挤压无热失控、长时间浸水依旧可以正常工作。
车身采用80%比例高强度钢材，双框副车架强化碰撞防护，车身扭转刚度38000N·m/deg。全车配备8安全气囊，超长侧气帘覆盖前后排；行业搭载MCB多重碰撞制动，发生碰撞后主动制动避免二次事故。车辆支持落水后车窗正常开启，达到三倍欧标逃生标准。底盘搭配博世IPB2.0制动系统，百公里制动距离37.6米。
续航方面，风云A9全系标配70kWh电池，CLTC工况续航655km。配备双源宽温热泵空调，低温环境下提升续航表现，同时优化进气格栅、降低风阻，日常通勤、长途出行基本不用频繁焦虑续航。
回顾奇瑞发展历程，品牌从1999年第一台车下线，历经近三十年发展，连续多年位居中国乘用车出口前列，产品销往全球上百个国家。风云A9作为品牌迈入2000万交付节点之后推出的新车，承担着品牌冲击更高市场的期待。
综合来看，风云A9瞄准15万级纯电轿车市场，把外观、座舱舒适、智能配置、续航、安全几个维度全部拉满。在当下竞争激烈的新能源市场，想要打动消费者，均衡无短板的产品力，往往最容易获得普通用户认可。后续大家可以到线下门店实地体验，亲身感受车辆动态和静态表现。
