7月23日，来自东风汽车子品牌奕派的奕派M8终于上市，该车在公布预售价之后随即引发准车主们的热烈讨论，这款车的产品力和性价比又将如何呢？值不值得购买呢？带着种种疑问我们也对东风奕派M8做了一次全面体验，希望可以给到大家一些购车建议。
东风奕派M8定位是华派高品质大六座中大型 SUV，五款配置分增程、纯电。增程厂商指导价为17.98万起，限时 16.58万起，纯电原价19.98万起，限时18.58万起。全系标配华为乾崑六件套，上市前拿下中汽中心12项认证。面对内卷的大六座市场，该车靠全系高配做出区别。
此篇文章聚焦于售价为21.98万的奕派M8 2026款纯电 600Max乾崑版。
外观设计上，通过实车图片就可以看出东风奕派M8采用了当下主流的设计风格，标志性的封闭式前脸搭配贯穿式灯带，两侧大灯组与前包围很好地融合在一起，为了进一步提升车辆的精致感在前保险杠位置加入了大量黑色钢琴烤漆进行点缀。此外，纯电版车型还配有超大前备厢。
车身侧面造型还是有不错的辨识度，车身有一定的溜背设计，显得没有那么笨重。并没有采用隐藏式门把手设计，而是使用了好评不断的半隐藏式门把手设计，配备了21英寸铝合金轮圈以及265/45 R21的前后轮胎规格，看上去明显感觉更高级。除此之外，尾部采用贯穿式尾灯设计，内部呈现点阵像素光源，不仅点亮后视觉效果突出，而且也拉伸了整车的纵向视觉宽度。
个人感觉，东风奕派M8这款车的设计偏向大气沉稳的设计风格，并没有为了博眼球而繁杂的设计风格。对于一台面向家庭用户的大六座SUV来说，克制可能比张扬更合适。
不仅外观设计拥有不错的视觉美感，而东风奕派M8的内饰同样吸睛，能看出采用了当下流行的简约布局设计，采用16.1英寸3K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表组合，搭配50英寸AR-HUD抬头显示，配备三辐式多功能方向盘，应用电子怀挡式换挡。在用料方面也拿出了诚意，车内接近28㎡的软包面积和超4㎡的天鹅绒顶棚，在同价位车型中比较少见。
并且还搭载鸿蒙HarmonySpace 5.2，语音交互和多设备互联的逻辑比较顺手。HUAWEI SOUND音响系统配备了21个扬声器和7.1.4环绕声场。这套内饰配置的组合逻辑是：把家庭高频使用的舒适配置一次性配齐。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1975/1733mm，轴距达到了3025mm，这样的尺寸参数不仅让东风奕派M8看上去颇为大气，而且也为车内带来了宽敞的乘坐空间。而且轴长比达到了60.3%，这个轴长比在中大型SUV市场中并不算低，也就是说拥有更多的车身长度被分配给了座舱而不是前后悬。
我身高为178cm（体重160斤）在实际体验上，第二、第三排膝部空间均超过50mm，而后两排的地台做到了完全平整。后门门槛离地高度44.5cm——这个数据对于老人和小孩上下车有实际意义，不需要费力跨大步。
至于座椅方面，主副驾座椅采用11层填充，软硬适中贴合身形，久坐腰腿不易累。主驾20向电动调节，自带记忆迎宾，通风、加热、十点位按摩全部配备，副驾配置相同。第二排为零重力座椅，同样20向电动可调，可开启 NASA零重力模式，跑高速休憩很舒服，也配齐通风、加热、按摩，配有扶手、小桌板与遮阳帘。过道宽阔，进出第三排便捷，长辈长途乘坐更舒适。
得益于3米轴距，第三排坐垫厚实够长，稳稳托住腿部，靠背角度可调。178cm乘客乘坐不局促，还有风口、扶手杯架与儿童座椅接口，大人小孩远近出行都合适。
在试驾的时候，我在后排发现了这款车在第二排车顶装了一块17.3英寸的3K大屏，电动可收放，后排坐车追剧、打发时间特别合适。车内还有8.8升双开门冷暖冰箱，温度能在- 6℃到50℃自由调节，夏天冰镇饮品，冬天加热奶瓶、温水都没问题。
这车座椅能灵活调整，3座到6座随心切换，全车还足足有42个储物地方，水杯、零食、孩子玩具、雨伞这些小东西都能分开放，不会乱七八糟。座椅全部正常立着，后备箱轻松装下两个20寸行李箱，家用出行够用。所有座椅放倒之后，储物容积能拓展到1831L，婴儿车、露营帐篷、大大小小行李箱随便放，不管出门露营，还是搬东西都很实用。
东风奕派M8全系标配华为乾崑ADS 5 Pro辅助驾驶，硬件搭载舱内一体式Limera激光视觉传感器，搭配27个感知硬件。这款传感器把激光雷达和摄像头整合在一起，能看清115米外仅有30厘米高的障碍物。功能覆盖高速、城区、园区NCA领航，还有全场景自动泊车。搭配CAS 5.0全维防撞系统，能提前预警、主动刹车，必要时还能紧急避让，层层守护行车安全。提醒一下，NCA领航适合规整大路、日常通勤常跑的路线，没办法所有道路随时都能用。
除此之外还有乾崑车云，支持星闪手机钥匙、远程看车况、在线OTA升级、远程检测车辆。鲸鳍通信配备6根蜂窝天线，支持双网双待，在地库、隧道这类信号差的地方，网络更稳不容易断连。这套Limera传感器探测优势明显，27个感知硬件也属于市面主流配置。不过普通家庭日常开车，自动泊车、高速辅助用得多。城市道路的 NCA好不好用、实不实用，还是得跑更多真实路况才能感受出来。
动力方面，东风奕派M8贴心准备了纯电、增程两种动力版本，大家可以根据自己的用车场景随便选。我们这次试驾的则是纯电 600Max 乾崑版，搭载同级主流的800V 碳化硅高压平台，能效高、提速平顺，日常代步、高速巡航都很稳。CLTC纯电续航给到600公里，日常市区通勤、周末短途出游，完全够用，不用频繁充电。
实用的是它支持4C超快充，充电速度特别快！日常外出没电了，不用长时间等待，从30%充到80%仅需15.5分钟，喝杯奶茶、休息一会儿就能补满大半电量，彻底告别充电焦虑。
电池方面更是用料扎实，搭载东风和宁德时代联合研发的奕派金盾电池，容量 77.38kWh，靠谱度拉满。而且配备结构盾、电芯盾、云盾三重防护，从物理结构、电芯本体到云端智能监控全方位防护，不管是日常行驶还是磕碰、高温环境，都能保障电池安全，家用开着特别安心。
此外，整车笼式车身高强钢占比70.8%，热成型钢占比19.1%，乘员舱关键位置使用1500MPa超高强度钢材。整车标配爆胎稳行2.0系统，时速120km/h突发爆胎可辅助稳定车身，搭配防滑系统，雨雪路面行驶容错率更高。
底盘和操控方面，这款车底盘搭载EDC智能悬架，反应速度很快，25到50毫秒就能自动调整阻尼软硬。跑高速能稳住车身，过减速带、坑洼路面又能滤掉颠簸，舒适性和稳定性兼顾。另外，悬架用的是铝合金H臂，搭配全车 30个底盘橡胶衬套，底盘交由CTCC赛事冠军团队调校，底盘质感很有功底。要知道铝合金H臂一般多用在更贵的车上，20万价位很少见，硬件诚意很足。
整车车长超五米，但转弯半径只有5.6米。日常在市区小路拐弯掉头、地库狭小车位挪车，大车也不会笨重，开着灵活好掌控。
小结：可以看出东风奕派M8在中大型SUV中，也是属于实力派的存在。通过实测来看，这台车并没有明显短板，想要全家多人大空间、想要高阶华为智能不花钱选装、想要可油可电没有续航焦虑，东风奕派M8就是20万六座SUV绕不开的选择。兼顾市区代步好开、长途自驾省心、全家出行舒适，上有老下有小的多孩家庭，闭眼选不会踩坑。
近期打算换一台六座家用SUV的朋友，可以抽空去线下门店实地看车、试驾体验。结合自己平时上下班的通勤里程、家里经常坐车的人数，按需挑选适配日常出行的配置版本就行。
