当大家还在盯着15万级新能源市场的小鹏MONA L03的时候，一台实力越级的重磅车型正式开启预售——上汽MG07，带着800V高压平台、宁德时代电池、高阶智驾与全系mCDC悬架强势入局，重新定义中型纯电轿跑的价值门槛。
回看当下市场，续航800km以上的纯电车型，市场普遍起步价在20.59万元以上，高配版本价格更是直奔25万区间。而MG07直接打破这一价格壁垒，把搭载宁德时代电池、845km长续航、激光雷达智驾的版本，直接打进15万级价位。参考本次预售定价：650公里舒享版12.59万，610公里激光雷达版13.59万，610公里旗舰版14.59万，845公里激光雷达版15.59万，845公里旗舰版16.59万。市场不少声音猜测，正式上市之后还有5000‑6000元左右的价格浮动，845km激光雷达版本有望杀入15万以内，610km激光雷达版下探至13万内，一旦落地，对同级市场将会形成强力冲击。
从产品硬实力来看，MG07给到的是一套“三十万级配置十几万卖”的组合。15万价位，你能够拿到800+km续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、5秒级零百加速，Momenta R7带激光雷达的高阶智驾系统，全系标配mCDC电磁悬架，这样的硬件堆砌，在同价位几乎找不到第二台竞品。很多同级车型，电磁悬架往往只出现在顶配车型，而MG07直接做到全系标配，再搭配VMC爆胎稳定控制系统，把底盘操控与行车安全拉到新高度。
三电层面，MG07完成了车内空间、续航、性能三者的最优平衡，没有为了数据牺牲日常实用性。搭载主动散热电驱，支持无限次连续弹射加速，性能输出不衰减，该表现也经过百位媒体实测权威背书。电池上更是拿出王炸组合，半固态电池加上宁德时代动力电池双重buff加持，兼顾续航上限、充电效率以及电池安全，长续航版本做到845km，日常通勤、长途自驾都没有里程焦虑。800V高压5C超级快充，大幅缩短补能等待时间，解决纯电用户最大的痛点。
智驾是MG07另一张王牌。上汽作为Momenta最大机构股东，MG07享有“亲儿子待遇”，直接下放原本储备在30万级别车型的全套智驾技术。这套Momenta R7系统行业内公认可以对标华为ADS 5.0，综合能力大幅领先VLA2.0。尤其在夜间行车场景，可实现130km/h AES自动转向避让，面对黑夜逆光、障碍物突发等复杂路况，依旧可以稳定识别、快速处置，高阶智驾不再是二十万以上车型的专属。
面对眼花缭乱的版本，普通消费者该怎么选？这里给出两套高性价比选购建议。
首选845km激光雷达版，845公里超长续航搭配激光雷达+Momenta R7全套高阶智驾，高速、城区NOA领航全都具备，长途出行智驾减负，长续航降低充电频次，在这个价位段几乎没有直接对手，适合看重续航上限、高频跑高速，追求完整智驾体验的用户。
追求极致性价比，优先看610km激 光雷达版。全系标配mCDC电磁悬架带来越级驾乘质感，空间表现越级，还搭载获得央视认证、全球唯一量产半固态电池。续航满足绝大多数城市通勤+周末出游，激光雷达高阶智驾没有减配，预算有限又想要全套核心配置，这个版本是最优解。
如今15万新能源赛道竞争已经白热化，小鹏MONA L03已经点燃市场热度，而MG07作为全新杀出的黑马，它并不是简单拼参数。它把800V平台、半固态电池、全系电磁悬架、激光雷达智驾全部集合到十几万的售价区间。
回顾MG过往，MG4就是依靠高性价比实现月销破万，看得出上汽已经吃透MG爆款基因。MG07传承MG百年轿跑运动底色，无框车门、溜背掀背造型兼顾颜值，内在三电、底盘、智驾全部拉满。如果上市价格兑现市场预期，很有可能复刻MG4的热销成绩。
对于普通购车用户来说，十几万预算，不用再妥协于减配悬架，减配智驾、落后的400V平台。MG07的到来，正在把过去的高端配置，真正普及到15万主流消费市场，这台黑马，值得每一位准备入手纯电轿跑的消费者重点关注。
