7月29日，MG 07开启预售，价格区间12.59万到16.59万元，价格本身不算意外，但配置单确实让人多看两眼：845公里续航、宁德时代电池、800V平台、5C超快充、5秒级零百加速、带激光雷达的Momenta R7智驾、全系标配mCDC电磁悬架——这套组合以往是20万甚至30万级才有的待遇，如今一股脑塞进了一台15万级中型轿车里。同级别的小鹏MONA M03热度正高，但MG 07的出现，很可能让这个细分市场的竞争格局重新洗牌。
续航层面，目前800公里以上续航的纯电轿车最便宜也要20.59万，MG 07直接把门槛拉到15万级，845公里版本预售价不过15.59万，配的还是宁德时代半固态电池。再加上800V和5C超快充，充电十分钟就能补几百公里续航，日常通勤和长途出行之间的边界被彻底模糊了。这种技术下放的速度比很多人预想的要快，而MG 07恰好踩在了这个节点上。
智驾方面同样让人意外，13万级的版本就给了激光雷达，搭载Momenta R7高阶智驾方案。要知道上汽可是Momenta最大机构股东，相当于把30万级储备技术直接下放，夜间130km/h时速下能实现AES自动转向避让。有媒体评价它对标华为ADS 5.0，至少在15万级市场，能给到激光雷达和这种级别智驾方案的选择确实凤毛麟角。
底盘操控也没含糊，全系标配mCDC智能电磁悬架，匹配VMC爆胎稳定控制系统，这套组合在15万级几乎是独一份。纯电版5秒级零百加速也让这台中型轿车在运动性能上有了硬指标。车内15.6英寸大屏配8295P芯片，后排座椅通风加热、女王副驾、21扬声器都没落下，外观上无框车门、电动扰流板、黄色卡钳又精准拿捏了年轻用户的审美。
配置选择上，845km激光雷达版优先级最高——长续航加高阶智驾，15万级几乎没有对手。610km激光雷达版同样标配mCDC，空间越级、舒适度拉满，还搭载了央视认证、全球唯一量产的半固态电池，性价比同样突出。按行业惯例，正式上市后通常还有5000到6000元的下探空间，如果845km版杀进15万内、610km版干进13万内，这台车的竞争力确实值得高看一眼。
当然，MG 07面前的对手都不弱，比亚迪海豹07 DM-i、领克07 EM-P环伺左右，名爵在新能源领域的声量也需要更多交付来支撑。但单从产品力和定价策略来看，这台车已经给出了足够的诚意，如果上市价格再下探个五六千，无疑吸引力会更大。
