以前买埃安的人，大多图的是靠谱、稳定、价格实在，买了不出错。
但即将上市的Ray 7想给的，不光是靠谱，还有点儿“能出去聊”的资本。
5米级低趴宽体，停在那儿就不一样，年轻人要的是一种“这车是我的风格”的感觉。芯片级驱制融合架构、宁德时代电池、激光雷达辅助驾驶、L4级同源算法，这些不是参数，是拿出去能跟朋友说“我这车有点东西”。
说白了，埃安第十年想明白了一件事：年轻人买一台车，不光是代步，而是一种自我表达。车是我选的，代表了我是谁。这个标签不能光是“会过日子”，还得有点“我挺会选”的体面。Ray 7想给的，就是这种体面。
当然，Ray 7能不能真的把这个标签立住，要看实车。但这个方向，起码是在认真跟年轻人对话了。
