7月28日，极氪9X五座版正式上市，新车推出Ultra、Hyper、曜黑三款配置，限时权益后售价区间45.19万-56.59万元。作为极氪9X新增车型，该车并非简单删减第三排，而是针对高端家庭、商务用户重构座舱空间，以900V高压混动架构、满配智驾与行政级后排体验直面问界M9五座、蔚来ES8五座的竞争，为追求高端豪华与多场景适用的用户提供全新选择。
外观打造上，极氪9X五座版延续家族豪华硬派设计语言，前脸搭载同级最大一体竖式镀铬格栅，搭配浩瀚星钻分体矩阵大灯，支持灯光投影、迎宾光毯等智能交互，车顶居中布局多颗激光雷达，兼顾视觉完整度与感知硬件需求。
侧面来看，新车采用飞桥游艇式车顶线条，搭配隐藏式门把手，平直腰线拉长整车视觉比例，方正车身轮廓兼顾气场与车内垂直空间。配色方面，新车新增专属探野棕车身配色，内饰提供勃艮第红豪华内饰可选，满足高端用户个性化需求。
尺寸方面，极氪9X五座版定位大型SUV，车身尺寸相较六座版略有变化，长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距3169mm，超大轴距为座舱空间打下基础。不同于市面上六座改五座的简单调整，极氪9X五座版对座舱布局重新规划，核心优势集中在第二排与后备厢两大区域。
乘坐空间上，新车取消第三排后第二排腿部最大空间可达1.4米，左右双独立座椅均标配零重力、伊姆斯躺椅、大床三种模式，实现左右乘客平等的行政级体验，彻底规避很多五座车型“主副豪华、后排简陋”的痛点。座椅中央配备电动豪华扶手，集成隐藏杯架、水晶控制旋钮、50W无线快充，商务接待实用性拉满。
储物装载是新车核心亮点，常规状态下后备厢容积高达1082L，后排座椅放倒后拓展至2473L，纵深超2.2米，可完整容纳双人充气床垫，露营、长途出行行李装载无压力。顶棚、车门储物格、二排隐私收纳盒细节丰富，实现豪华乘坐与超大储物双向平衡，解决传统大五座SUV空间取舍难题。
内饰整体采用Soft NAPPA头层真皮包裹，用料对标豪华燃油旗舰，智能硬件全系赠送，性价比突出。智能座舱搭载Zeekr AI OS 7系统，16英寸3.5K OLED中控+副驾双联屏，搭配47英寸超大AR-HUD抬头显示，车内交互依托超级Eva AI助理，语音响应流畅，多分区免唤醒交互大幅提升用车便捷度。
影音配置提供Naim32扬声器高端音响，与宾利同款音响系统，车内隔音优化，影音体验达到百万级豪车水准；二排提供飞翼式滑移屏，长途出行后排乘客可独立影音操控。车内配备9升智能冷暖冰箱，温控覆盖-6℃至50℃，兼顾冷饮与热水。
辅助驾驶是该车核心技术优势，全车搭载43颗高精度感知硬件，包含1颗520线长距激光雷达+4颗固态激光雷达，全系标配千里浩瀚G-ASD 4.0智驾系统，购车可免费升级G-ASD进阶辅助终身使用权。版本算力分层清晰：Ultra版单颗英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力；Hyper、曜黑双Thor-U芯片，算力1400TOPS，高速、城区高阶智驾流畅自然，操控逻辑贴近真人驾驶。
动力部分，极氪9X五座版搭载900V高压混动架构，浩瀚超级电混系统搭配2.0T专用混动发动机，发动机最大功率205kW，三电机综合功率1030kW，零百加速最快3.1秒，最高车速240km/h，动力性能相当强悍。
此外，新车采用浩瀚AI数字底盘，搭载闭式双腔空气悬架、双阀CDC电磁减震、48V主动稳定杆，10种全地形驾驶模式搭配防横风控制系统，高速行驶稳定、烂路滤震柔和，兼顾城市通勤与长途穿越舒适性。
续航方面，极氪9X提供55kWh、70kWh两种电池包可选：70kWh版本CLTC纯电续航最高380km，综合续航最高1250km；55kWh纯电续航288km，综合续航1160km，日常通勤纯电出行无压力，长途自驾无需频繁补能。同时，新车支持6C超级快充，20%-80%补能仅需9分钟，彻底缓解新能源长途补能焦虑。
从市场层面来看，当前大五座旗舰SUV市场核心对手为问界M9五座版、蔚来ES8五座版，三款车型定位相近，但核心路线各有侧重。
问界M9五座售价47.98万起，核心护城河为华为鸿蒙全场景智能生态，车机互联、手机车家联动体验优秀，适合华为设备用户，采用增程式架构，充电效率、加速性能不及极氪9X。
蔚来ES8五座主打换电服务与低价门槛，整车购买38.28万起，电池租用方案低至27.48万，优势在于城市换电3分钟补能、完善高端服务体系，空间侧重基础家用，但动力架构、快充速度、座舱豪华配置弱于极氪9X。
最后再来看极氪9X五座版，45.19万起售价介于两款竞品之间，综合产品力均衡有一定优势：900V高压三电、9分钟超快充、3.1秒零百加速是三电独家优势；5颗激光雷达+双芯片高阶智驾硬件配置高端；空气悬架+主动防侧倾底盘带来更高级行驶质感。对于追求高性能、豪华后排与高速补能效率的用户，极氪9X五座版拥有明显优势。
点评：极氪9X五座版的上市，精准抓住高端用户“想要行政后排又不舍大后备厢”的核心需求，没有牺牲任何基础硬件，通过专属空间优化实现乘坐与装载双赢。在50万级豪华新能源SUV市场，极氪9X五座版依靠三电、底盘、智驾底层技术有望进一步巩固热销地位，为消费者提供更多优选项。
