7月28日，极氪大型SUV极氪9X推出了五座版本，包含Ultra版、Hyper版与曜黑版共3款车型配置。新车的零售价区间设定在47.19万至58.59万元，在叠加限时权益后，实际售价锁定为45.19万至56.59万元。具体来看，Ultra版的限时售价为45.19万元，Hyper版为52.59万元，顶配曜黑版为56.59万元。与此前侧重商务和多成员出行的六座版不同，五座版通过对二排座椅行程与储物空间的重新规划，试图在50万级大型五座SUV市场提供一套兼顾乘坐舒适度与后备箱拓展性的高端解法。
230mm后移行程与1.4米腿部空间，后备厢拓展至2473L
在大型五座SUV的座舱设计中，如何平衡二排乘坐体验与后备厢装载容量是空间工程的核心。极氪9X五座版的二排座椅在六座版极限后置位置的基础上向后延伸了76mm，两段行程累计后移距离达到230mm，将二排最大腿部空间扩展到了1.4米。这一空间表现不仅超过了同级别大型五座SUV，也跨级超越了主流MPV通常在1.1米到1.2米之间的二排腿部空间。座椅功能上，二排首发搭载了双零重力座椅与双伊姆斯躺椅模式，并支持靠背放倒成床，可以在头等舱乘坐模式与大平层休息模式之间灵活切换。全车座椅的高频接触区域均采用了Soft NAPPA全粒面头层真皮材质，配合座椅中间层的慢回弹海绵填充，降低了长途乘坐的疲劳感。
空间的重新分配也直接提升了后备厢的装载规格。在五人满座状态下，后备厢的宽、高分别为1202mm和902mm，最大纵深达到1246mm，基础容积为1082L，能够容纳4个28英寸加4个20英寸的行李箱。将第二排座椅按4/2/4比例放倒后，后备厢容积可进一步扩展至2473L，最大纵深超过2.2米。细节配置上，后备厢配备了四折叠隐私分舱隔板、金属载物滑轨道与挂衣杆接口，配合上下开合的寰宇天地门，能够同时满足商务出行中的礼品私密存放以及户外自驾的大件装备收纳需求。
900V高压混动架构与双腔空悬，AI算法注入底盘域
机械硬件与动力架构上，五座版延续了六座版的底盘技术方案，基于全栈900V混动高压架构打造，匹配6C混动电池与2.0T超级电混专用发动机。动力系统集成了三电机兆瓦级电驱单元与高功率增程发电机，具备纯电、增程与混动多种驱动模式的平顺切换能力。整车造型延续了9系家族的设计特征，包含了超大一体式格栅、蚌式机舱盖与飞桥游艇式车顶线条，并配有22英寸镜面锻造轮毂。
底盘系统装配了闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器以及智能主动稳定杆。为了提升行驶质感与动态响应，车辆将AI算力引入到了底盘控制域，构建出定海智能中枢。这套底盘硬件能够在平整路面保持车身平稳，在经过连续颠簸或路面落差时快速吸收震动，同时在弯道行驶时由主动稳定杆抑制车身侧倾，较好地平衡了悬架的滤振舒适感与过弯支撑力。智驾部分则升级到了全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，配合浩瀚安全盔甲，为车辆构建起全场景的主被动安全防护。
定价策略与权益拆解，用硬件下放降低选购门槛
从定价策略与政策结构来看，新车通过现金直减与核心硬件标配化的方式降低了用户的选购门槛。在8月31日前的首销期内，定购用户可获得10000元保险补贴与10000元超级置换金，直接将起售门槛从47.19万元拉低至45.19万元。
此外，策略的核心在于将高阶配置直接纳入限时标配范围。首销期间下订，车辆直接赠送了Naim音响系统、飞翼式滑移屏、电动踏板以及千里浩瀚智驾系统的终身功能体验。针对Ultra和Hyper版，还分别赠送了不同规格的22英寸锻造轮毂、多活塞卡钳以及哑光银外观套件，并降低了曜黑套装的选装门槛。针对品牌老车主，置换可享5年免费充电或尾款抵扣，吉利集团旗下车主增换购也可获得相应积分补贴。
极氪9X在前期的50万级SUV市场已经积累了较为明显的销量基础。2026年上半年，极氪9X拿下了50万元以上全品类的销量冠军，并连续7个月维持在50万级大型SUV口碑榜首位，用户换购来源中有超过80%来自传统欧洲豪华品牌，截至2026年7月累计交付量已突破7万台。五座版的推出，并非简单的座椅减少，而是将二排腿部空间拉到1.4米并配齐1082L基础后备箱，重新梳理了大型五座SUV的居住与装载逻辑。随着五座版与六座版形成双线产品组合，极氪9X将在50万级大型新能源SUV市场建立起更为完备的覆盖面。
