7月28日，埃安在成立十周年纪念日当天，正式发布全新车系Ray，首款车型Ray 7同步亮相。新车定位中大型纯电轿车，面向年轻消费群体，采用全新柔化品牌LOGO与多项新技术。
外观方面，Ray 7采用溜背轿跑车身结构，车顶从B柱后流畅下滑，5米级车长呈现低趴宽体姿态。前脸为封闭式设计，搭配双层贯穿式LED灯带与可发光LOGO。车身侧面配备五辐运动轮圈及黄色刹车卡钳，车尾带有小鸭尾扰流板。
核心配置方面，新车全球首搭芯片级驱制融合架构，将驱动与制动系统深度整合。三电系统搭载宁德时代电池与弹匣电池安全技术，配备行业领先的整车能量管理系统，电驱效率最高可达99%。
智能驾驶方面搭载L4级同源算法激光雷达辅助驾驶系统，支持高速NOA与城市领航辅助。动力预计基于AEP3.0平台，支持800V高压快充，续航目标600km以上。
埃安品牌已累计收获200万用户认可。Ray车系的推出，被视为埃安摆脱“务实家用”标签、开拓年轻C端市场的关键一步。
疾速点评：
埃安十年磨一剑，Ray 7算是交出的第一份答卷。芯片级驱制融合底盘、L4同源智驾、5米级轿跑车身，硬件规格拉到这个程度，瞄的就是年轻人的第一台“全能纯电”。品牌焕新后能不能撕掉网约车标签，就看这台车正式售价和实际体验能不能对得起这套配置了。
