NEXT ERA重卡跨越四省的“实车、实货、实景”全工况实测本次实测选用NEXT ERA牵引车6x4主力干线车型，从西安出发到乌鲁木齐的普货运输, 去程车货总重45.7吨，回程总重47.2吨，对标市面主流630马力国产LNG干线重卡，在同等载重、相同运输线路、一致运营工况下开展对比测试，全程复刻长途货运真实运营场景，不规避复杂路况。
长期以来，LNG重卡凭借传统认知中的能耗优势，成为长途物流用户青睐的车型之一。但本次5080公里全程实测数据显示，NEXT ERA重卡实现能耗表现的强势反超，往返实际加油油耗26.2L/100km，对标LNG往返实际加气气耗33.4 kg/100km。结合实测期间沿线油气市场价格核算，相较于同工况下的LNG对标车型，NEXT ERA重卡往返运输一趟直接节省能耗支出约1400元。凭借真实运营实测数据，全方位印证NEXT ERA重卡在节能降耗、出勤效率、承载能力、安全可靠等维度的综合优势。
NEXT ERA重卡实现能耗表现的强势反超不仅如此，长途干线沿途加气站点车流密集，补气排队严重，像柳园服务区这种进出大西北的重要旱码头，LNG重卡扎堆排队更成常态。本次实测，LNG重卡二次补气，实际累计耗费近2小时，严重压缩运输效率。而且，单罐燃气续航里程有限，且长期长途运营下车辆水温偏高，零部件磨损程度更大。反观NEXT ERA重卡，实现单程无需中途加油，单趟运输效率更高；同时，凭借轻量化整车架构，自重较竞品轻1.1吨，在合规载重标准内，可实现单次多拉多载、摊薄单位运输成本，长期运营收益持续递增。经实测后核算，依托高效出勤优势，NEXT ERA重卡年均可多完成2-3次往返运输，全面拓宽用户盈利空间。
NEXT ERA重卡实力印证节油省心、多拉多赚长途干线货运不仅比拼车辆节油和性能，更考验驾乘舒适性与行车安全性，直接影响驾驶员出勤状态与运输稳定性。NEXT ERA重卡立足中国卡友长途作业核心诉求，打造安全、舒适、智能的长途移动作业空间，告别长途驾驶紧绷疲惫的痛点。
针对西北干线路况开阔、车流稀少、长时间单一驾驶易注意力涣散的场景，NEXT ERA搭载高标配的驾驶辅助系统，全方位辅助驾驶员，减少人为操作失误，真正实现“长途不紧绷”，在减负提效的同时筑牢行车安全防线。车辆配备专属智能制动组合系统，适配山区、丘陵等复杂路况，行驶过程中驾驶员仅需专注路况与方向控制，车辆可智能匹配最优动力与油耗策略，兼顾行驶稳定性与燃油经济性，大幅降低长途操作负荷。驾乘稳定性与舒适性上，NEXT ERA重卡依托全球统一高标准底盘调校，车身扎实稳健，面对西北大风、高速直行等严苛工况，车身无飘摆、不发飘，高速行驶稳定性优异，有效缓解长时间驾驶带来的眩晕、疲惫感，大幅降低作业强度，让长途干线运输更省心、更安稳，真正实现轻松跑车、高效创收。
“移动之家”NEXT ERA重卡守护每一程长途“六边形”能力的背后，是来自斯堪尼亚集团底层硬核技术架构的深度集成, NEXT ERA重卡搭载基于集团新一代CBE架构的TD13发动机，最大输出功率500马力，峰值扭矩2550牛·米，搭配PG14智能换挡变速箱，“原装”一体化深度集成动力链实现底层数据协同优化，具备出色油耗、安全可靠、智能互联的三大核心优势，精准适配中国干线重载、复杂路况的行驶需求。同时，面对西北干线山路绵延、隧道交错、长坡急弯频发的复杂工况，这套黄金动力组合可实现上坡动力充沛、提速响应迅猛，过弯转向精准稳定，从容应对复杂路况。
NEXT ERA重卡以出色性能和卓越品质为用户提效增利除了聚焦前端运营增效降本，NEXT ERA重卡还拥有突出的二手残值潜力。依托稳定的整车品质、持续积淀的市场口碑以及专属灵活的全生命周期服务体系，车辆具备行业领先的残值表现，能有效降低用户后续置换、流转过程中的隐性成本，打通从购车、运营到换车的完整链路，真正实现全生命周期价值最大化。值得一提的是，NEXT ERA重卡自上市即诚意推出重磅维保权益：2026年在售全系车型享受3年或60万公里整车质保（以先到为准），同步配套3年零售金融优惠计划与车辆超值回购置换服务，全方位降低用户购车门槛、用车成本、换车损耗，让卡友无忧运营、安心盈利。
NEXT ERA重卡的二手残值具备行业领先潜力本次实测，不仅打破了对传统燃油重卡的固有认知，更是NEXT ERA重卡深耕中国长途物流市场、立足中国用户真实运营痛点、长期赋能行业提质增效的有力践行。未来，NEXT ERA重卡将持续深度赋能中国长途货运行业高质量发展，助力广大卡友高效运营、长效盈利，与行业、用户双向赋能、同擎共盈。
