7月25日晚，成都科幻馆，奇瑞风云A9正式上市。官方指导价10.99万-12.99万元，叠加限时置换补贴后，入手价下探至10.69万-12.69万元。3款配置，比预售价各降了6000块。3个版本——655km Pro版10.99万元、655km Max版11.99万元、655km Max激光雷达版12.99万元——价格一刀切到底，没有入门版砍续航、长续航加钱的套路。这台车，奇瑞憋了很久。
风云A9的尺寸是4836×1896×1489mm，轴距2900mm。定位中大型纯电轿跑，拿过2026德国红点产品设计奖。但真正让这台车值得被认真对待的，是它全系标配的那块电池——70kWh犀牛E纯电专用电池。全系CLTC续航655km，实测745.7km。在同级纯电市场，70kWh通常只出现在中高配甚至顶配车型上，入门版往往是“小电池、短续航”。风云A9是15万以内唯一全系标配70kWh大电池的纯电轿跑。这不是参数，这是态度。
电池安全上，犀牛E电池电芯能量密度195Wh/kg，通过10倍国标针刺、10项超国标测试。IP68防水，48小时浸水防护，标准是国标的96倍。支持-40℃至60℃宽温域工作。在上市前的极限测试中，同一台风云A9先经历-40℃极寒封存24小时，再到火焰山70℃高温暴晒，超100℃温差连续挑战，戈壁碎石路跑加高温补能，全部通过。奇瑞还推出了“犀牛电池安全兜底计划”——因电池自身原因导致整车热失控损毁，赔付同款新车。
“5项同级独有、4项同级领先”是风云A9的另一个杀手锏。5项同级独有：70kWh犀牛E纯电专用电池、23扬声器AI伯牙之音、副驾零重力悠然座椅、标配8安全气囊、猎鹰驾驶辅助。4项同级领先：80%高强度钢磐石车身、3nm高性能座舱芯片、热泵空调+PTC、12合1高功率电驱。副驾零重力悠然座椅，12层分层结构，3种模式8点按摩，三档吸风，智能温控加热。23扬声器AI伯牙之音，行业首发7.1.4.2全景声声场架构，峰值功率1080W。全系标配8安全气囊，侧气帘长1987mm、面积0.704㎡，A至C柱全程覆盖。猎鹰驾驶辅助，27个高精度传感器，128线程激光雷达，探测范围200米，泊车成功率98%。3nm高性能座舱芯片，16GB RAM+256GB ROM，车机能跑3A大作。12合1高功率电驱，峰值效率95%，同级第一。
美学层面，风云A9的“凌风美学”拿了2026德国红点设计奖。4.39轴轮比、1.28宽高比、0.45轮高比，风阻系数0.223Cd。高悬浮镂空尾翼，运动前铲搭配AGS主动进气格栅，风刃星钻大灯，都市霓虹矩阵尾灯。7款车色——海棠红、玄武灰、云粉米、鸣沙翠、山烟紫、墨石黑、雪岭白，灵感分别来自故宫海棠、腾冲火山岩、桂林漓江、敦煌壁画、伊犁薰衣草、318川藏线墨石公园、梅里雪山。8层流光复合车漆，10年光泽保持率85%。这些细节堆在一起，传递的信号很明确：这不是一台参数车，是一台有审美的车。
预售阶段的数据已经说明了很多问题。7月9日开启预售，72小时大定订单18173台，15天突破37819台。约7成订单来自35岁以下年轻人，4成来自女性用户。杨紫出任品牌代言人，在发布会现场亮相。7月25日恰好也是奇瑞全球累计交付突破2000万辆的里程碑时刻。风云A9是承接这个数字的车型。
10万级纯电市场，大多数产品在“入门版砍续航、高配版才给满配”的套路里内卷。风云A9做的事情其实很简单：全系70度大电池、全系655km续航、全系8气囊、全系3nm座舱芯片、全系23扬声器、全系猎鹰智驾硬件——入门即满配。10.69万起，把差价只留给“要不要激光雷达”这一个选择题。当其他品牌还在用配置梯度收割用户时，奇瑞选择把所有的好东西都做成标配。这不是价格战，这是价值重构。
