作者 | 金不换
出品 | 电动公会
把20万的价值，塞进15万的定价里。7月25日，奇瑞风云A9正式上市，官方指导价10.99万-12.99万元，限时置换价低至10.69万元起。三款车型，三个价格，全系CLTC续航655km。这不是一款新车发布，而是一封写给15万级纯电市场的战书。
打破“潜规则”，从续航平权开始
纯电轿车市场有一条心照不宣的行规：入门版配小电池，长续航版加钱，想跑得远？多加两三万。消费者早已习惯这种“隐形妥协”，入门续航“将将够用”，长续航是“额外待遇”。年轻人想要一辆续航扎实的纯电轿跑，预算总在“够用”和“够远”之间反复拉扯。
风云A9直接掀了这张桌子。
全系三款车型，统一搭载70kWh犀牛E电池，CLTC续航统一655km。入门版不缩水电池，顶配也不多给一度，核心三电一刀未砍。对比同级，小鹏MONA M03入门版51.8kWh电池、540km续航，加一万块到12.98万的640版才给62.2kWh电池。风云A9 10.99万给655km，MONA M03 11.98万给540km，差了115km。一套操作下来，相当于替用户省下了2-3万元的电池升级费用。
这不是配置表上的一行数字，这是“这款车站在谁那边”的明确回答。
入门即满配，9大核心优势拒绝“将就”
风云A9的产品定义逻辑只有四个字： “入门即满配” 。5项同级独有、4项同级领先——9大核心优势，全系标配。
70kWh犀牛E电池，同级独有。能量密度195Wh/kg，通过10倍国标针刺测试，IP68防水达国标96倍，工作温域覆盖-40℃至60℃。奇瑞还推出“电池安全兜底”，因电池自身原因导致热失控损毁，赔付同款新车。把安全承诺白纸黑字写进兜底政策，这在15万级市场几乎找不到第二家。
23扬声器AI伯牙之音，同级独有。15万级车的音响行业惯例是“6-8扬声器+400W功放”，能给到12扬声器就算厚道。风云A9顶配直接给23扬声器、7.1.4.2全景声布局、1080W功放。这套硬件放在12.99万的车上，用“离谱”来形容毫不过分。
8安全气囊，同级独有。同级普遍4-6气囊，基本没有后排侧气囊。风云A9全系8气囊，侧气帘长达1987mm，A柱到C柱全程覆盖。磐石车身80%高强度钢、20%热成型钢，扭转刚度38000N·m/deg。安全这件事，风云A9没有留到高配版。
3nm高性能座舱芯片，同级领先。NPU算力53.7TOPS，16GB+256GB存储，算力超越主流8295平台。车机流畅到可以运行3A级游戏。
12合1高功率电驱，同级领先。峰值效率95%，整机重量仅75kg，峰值转速22000rpm。前置单电机最大功率178kW，零百加速6.9秒。配合前双叉臂+后五连杆独立悬架——这套底盘配置通常出现在20万以上的车型上。
猎鹰辅助驾驶系统，高配搭载1颗128线激光雷达+3毫米波雷达+11摄像头+12超声波雷达，支持城市NOA、高速NOA，泊车成功率98%。13万以内带激光雷达的城市领航，目前市场上几乎找不到第二家。
20万的“配得感”，15万的价格
风云A9车身尺寸4836×1896×1489mm，轴距2900mm。对比小鹏MONA M03车长4785mm、轴距2815mm——长了51mm、轴距多出85mm。2900mm轴距已经踏进C级门槛。90%得房率、后排腿部空间976mm、前排座椅放平可形成1.6米“大床”。
外观拿下2026德国红点产品设计奖。风阻系数低至0.22Cd。七种车色、8层流光复合漆面。内饰8.68㎡软质包覆、全景天幕、256色氛围灯、车载冷暖冰箱全部标配。
这些配置单放在两年前，没人敢相信会出现在15万级的车上。
市场用订单投票
预售15天，订单37819台。其中约7成来自35岁以下年轻人，4成来自女性用户。
年轻人用真金白银投票，他们要的不是“够用”，而是“讲究”；不是“将就”，而是“越级”。风云A9让年轻用户用10万出头的预算，获得了20万价值的“配得感”。
风云A9证明了：15万级纯电市场不需要“入门小电池、长续航加钱”的潜规则，不需要在续航、安全、智能之间做取舍。把20万区间的配置单压进10.99万起的售价里——这不是价格战，这是价值重构。
风云A9上市了。15万纯电轿跑的“绝对首选”，没有之一。
