7月16日，魏牌V9X全新豪华家庭版Ultra正式上市，新车搭载1.5T超级Hi4动力系统，官方指导价33.18万元，限时权益价31.68万元。随着新版本落地，魏牌V9X完成1.5T、2.0T双动力，标轴、长轴双轴距的产品布局，全面覆盖30至40万元高端六座SUV细分市场。
外观方面，魏牌V9X延续了品牌标志性的东方美学设计语言。前脸采用中轴对称式布局，中央悬浮发光LOGO与两侧贯穿式灯带形成对称造型，配合Hi Light智慧大灯，整体大气稳重 HYPERLINK。车尾采用烽火台造型尾灯，内部光源层次丰富，并融入辅助驾驶状态指示"小蓝灯" 。车身侧面线条舒展流畅，金镶玉工艺门把手兼具豪华质感与实用性——相较时下流行的隐藏式门把手，机械式设计在可靠性及紧急情况下更具优势。
家庭版专属配色"柔居灰"与"深庭翠"风格沉稳内敛，更契合家庭用户的审美偏好。车身尺寸方面，家庭版采用标轴设计，长宽高分别为5205mm、2025mm、1825mm，轴距3050mm，在城市通勤与老旧小区停车等场景中更具灵活性。
内饰采用环抱式座舱布局，中控台大面积以软性材质包覆，辅以菱形缝线工艺，车顶采用麂皮绒包覆，方向盘与座椅均为Nappa真皮材质 。车内配备12.3英寸全液晶仪表、29英寸AR-HUD抬头显示以及17.3英寸中控双联屏。2+2+2六座布局中，二排配备零重力座椅，支持123°躺姿和22点全域按摩，一二排加热/通风/按摩全覆盖，三排也设有专属加热功能——真正做到全员皆VIP。第二排还配备21.4英寸4K高清娱乐屏、车载冰箱、可收纳小桌板及双侧柔光化妆镜等舒适配置。
动力与续航是此次新车的核心亮点。全新1.5T超级Hi4系统由一台最大功率125kW的1.5T发动机与四挡混动专用变速箱组成，搭配前后双电机（前110kW、后220kW），系统综合输出功率达450kW，综合峰值扭矩790N·m，零百加速时间4.9秒。全系标配66.6kWh三元锂电池，支持800V高压架构与6C超快充技术，CLTC纯电续航402公里，综合续航1652公里 HYPERLINK。超级Hi4四挡插混架构解决了传统混动车型馈电动力衰减、高速能耗偏高等行业痛点，满馈电动力输出差距极小，极限工况下仍可稳定输出强劲动力。
操控方面，魏牌V9X搭载全自研超级智慧底盘，集成闭式双腔空气悬架（可调行程100mm）、EDC连续可变阻尼减振器及双向20°后轮转向三大核心硬件。后轮转向系统将最小转弯半径压低至5米，对于一台车长超过5.2米的大六座SUV而言，窄路掉头与泊车的灵活性直逼紧凑型轿车。
智能化层面，辅助驾驶系统基于VLA大模型赋能，能够像"老司机"一样主动思考。无论是窄路通行、路口掉头还是工地绕行，都能从容应对。用户只需说一句"超越前方慢车"，车辆便能自动完成打灯、变道、加速等一系列操作，路上的文字标志也能通过VLA大模型精准识别语义并做出反应。系统还能将周围环境实时生成3D模型，识别并躲避坑洼与行人。座舱方面，原生AI智能体"小魏同学"打破传统按座位管控的僵化交互模式，可精准识别一二排乘员、分区提供专属服务，并能深度学习用户习惯、主动预判需求。
安全层面，魏牌V9X打造智能安全与被动防护双重体系，多项测试标准远超国标。新车配备母婴级健康座舱、机械式逃生门把手等安全配置，并在测试中以221.80km/h完成单侧双轮同步爆胎挑战，创下全球汽车行业高速爆胎测试最高时速纪录。
在30-40万元高端六座SUV市场，魏牌V9X的主要竞品为理想L8和问界M7。从硬件参数来看，V9X全系标配双腔空气悬架与后轮转向，而竞品多为单腔空悬且不配备后轮转向。加速性能方面，魏牌V9X零百4.9秒，理想L8 Pro为5.3秒，问界M7后驱版为5.8秒。续航与补能层面，V9X搭载800V高压平台与6C超快充，充电5分钟可补能近200公里，竞品仍以400V平台为主。综合续航1652公里的成绩也领先于理想L8的约1135公里。魏牌V9X以更亲民的售价、更扎实的底盘硬件与更高效的动力系统，为30万级高端六座SUV市场提供了一个极具竞争力的新选择。
