现在的20-30万级新能源中型SUV，其实大部分车型后排空间都够用，但行业一直有个很突出的矛盾：颜值在线、操控有乐趣的运动款，往往会为了溜背造型牺牲整车家用质感，后排座椅偏硬、坐姿憋屈、舒适度拉胯。
而主打纯家用、舒适度拉满的车型，又大多外观同质化严重、底盘调校偏软、开起来很平淡，完全没有驾驶乐趣。想要颜值、操控、家用舒适三者兼顾，真的特别难两全。
不过，今天正式开启预售的阿维塔07L，刚好精准判断了这个痛点。其保留了阿维塔一贯的高颜值、好操控的底子，还有顶尖的智能驾驶能力，同时把此前阿维塔07被车主吐槽的空间小、舒适性不足、家用场景适配差的问题，一次性全部优化到位。
从价格来看，目前新车预售价24.99-27.99万元，跟阿维塔07有所差距，但个人认为这个差距是理所应当的，因为本质上它跟07就是两台车。而且07L正式上市之后肯定还会有更多“优惠”或给力政策，所以此时我们就以预售期来看，这台车的真实产品力到底怎么样？
首先纠正大家一个误区：阿维塔07L相比07绝对不只是轴距拉长了一点，而是一次全面的产品力升级。新车车长给到4910mm，轴距直接加长50mm，来到2990mm，快三米的轴距优势，并且把优势全部用在了后排空间上，就算后排坐三个人也不会挤得慌，同时还有常规容积高达735L的后备箱。所以，这一操作算是彻底摆脱了运动SUV后排只能凑活坐的通病，也彻底解决了此前07后排一般、家用不够从容的问题，再也不是只能自己开、家人坐得难受的车了。
并且值得一提的是，厂家还专门优化了后排座椅的填充物软硬度和靠背角度，支撑性更合理，久坐不塌不累，长途坐车再也不会腰酸背痛，据说舒适性提升特别明显。当然，这一点不能光靠讲，大家一定要亲自去体验一下。
而更加值得一提的是，在整车“加长”的基础上比较难得的是，这次加长完全没破坏整车的颜值，甚至在我看来，颜值更高了。因为整车还是经典的低趴溜背造型，线条流畅利落，再加上专属的外露式行李架，辨识度直接拉满。另外加上标志性的蝶翼前脸、无边界车身设计全部保留，在现在满大街套娃的新能源市场里，阿维塔独树一帜的原创度和高级感依旧很能打。
并且，从整车姿态明显可以看出来，优化后的车身比例其实反而更流畅、更水滴型，所以不仅整车看着也更稳重大气，而且风阻也更低，把看似矛盾的运动感和家用氛围感，这一次在阿维塔07L身上却平衡得恰到好处。
其次，智能化依旧是阿维塔07L碾压同级的核心王牌，或许也将是它出圈的亮点之一。因为这次新车的诚意直接拉满—全系标配华为乾崑ADS 4.0高阶智驾，后续还能免费升级ADS 5.0，完全没有入门版减配、高配才解锁核心功能的套路，对普通用户特别友好，不搞区别对待。
当然，硬件上也是搭载了大家现在‘必要’的896线激光雷达，识别精度比上一代直接翻倍，整套感知硬件配置拉满、冗余度极高，日常开着安全感十足。而这套系统的实际试驾体验，也负责任的讲，它完全已经接近一个人类像老司机的开车水平，不管是城市复杂路口、早晚高峰拥堵路段、路面各种奇怪障碍物，还是高速施工路段，它都能处理得特别平顺、稳妥，不突兀、不慌乱。
另外，这套辅助驾驶系统也升级了全新全维防碰撞系统CAS5.0和车位到车位2.0自动泊车，特别是这个泊车功能，覆盖小区、商场、路边窄车位，甚至ETC通行等全日常场景。所以不管车位多窄、停车难度多高，一键就能自动停好，治好新手怕停车、窄位不敢停的难题。
与此同时，车内的智能体验也同步升级到位，全系搭载鸿蒙座舱5.0，搭配35.4英寸全景星环贯穿大屏。整套车机特别跟手，滑动、点触零卡顿，响应速度超快，多任务并行、自定义场景模式全都支持。手机、车机、智能家居无缝联动，完全贴合年轻人的用车习惯。
而且它没有盲目跟风全触控设计，保留了空调、音量等常用实体按键，科技感有了，实用性也没丢。长途开车的时候，盲操作就能调节，完美避开全触控屏幕容易误触的尴尬，细节做得特别接地气、很懂用户。
动力和底盘方面，阿维塔07L的思路就是我们一开始的—性能不妥协，家用不割裂。新车提供纯电、增程两种版本，还有后驱、四驱多种动力可选，不管是日常通勤、市区代步，还是长途自驾、想要激情操控，全部‘需求’都能满足。
其中，纯电版搭载宁德时代89kWh骁遥电池，后驱版CLTC续航突破700km，搭配800V高压平台、8C超充能力，补能速度特别快，日常通勤、短途出游完全没有续航焦虑。
顶配三电机四驱版本性能更是炸裂，综合功率712kW，零百加速仅3.7秒，提速体感完全不输很多正经性能车，所以即便是太不小的SUV，但它依然有很强的可玩性。
底盘部分，依旧延续阿维塔的高标准—全系标配全铝轻量化悬架，搭配Brembo四活塞卡钳，硬件底子本身就远超同级。但此次在调校上，主打‘兼顾’二字，不仅要日常舒适性，也要极限的稳定性，据说可实现1000次/秒左右后轮独立扭矩调节。
一句话总结就是，不管是市区代步的平顺舒适，还是山路自驾的操控乐趣，都能给到不错的体验。而除此之外，整车隔音降噪、座椅通风加热、分区自动空调这些实用配置一应俱全。
最后还有一个值得关注的问题，纵观现在20-30万级智能SUV市场，绝大多数车型都有明显短板：有的只有高配才有完整智驾，入门版不仅直接剔除核心功能，甚至连很多基本功能都被舍弃。
但反观阿维塔07L，产品思路特别有诚意：全系智驾无差别、动力版本全覆盖、空间短板补齐、底盘配置越级、整体配置厚道，几乎找不到明显硬伤，是一台综合均衡度拉满的车型。
写在最后
以最直观的角度来看这台阿维塔07L，其实它最大的优势就是不挑用户、不挑场景。对于年轻人来说，原创高颜值外观、充沛强劲的动力、顶级的智能配置，完全能满足个性化需求和开车的可玩性。对于家庭用户来说，宽裕的后排空间、稳定靠谱的底盘、全面的舒适和安全配置，日常通勤、全家长途自驾都能轻松胜任。当然，等官方正式售价出炉之后，我们再做一波同级车型动态横向对比，帮大家更加精准判断这台车到底值不值得入手、该不该冲。
