大型SUV如何才能算真旗舰？7月16日，智己汽车正式为旗下大型六座SUV LS9推出两款新增配置车型，分别为52 Ultra线控版与Hyper版。其中52 Ultra线控版官方指导价34.98万元，对应上市权益价下探至31.98万元；Hyper版官方指导价37.98万元，上市权益价为34.98万元，两款车型均于上市当日同步开启全国交付。
外观设计上，两款新增车型整体延续了智己家族平直舒展的设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配梯形下进气口的经典布局，符合新能源车型的主流设计趋势。车头长度达2.4米的一体式贯穿大灯是前脸的视觉核心，配合超感星轨矩阵前灯组与星际线矩阵尾灯，支持幻彩智慧灯语系统，在行车仪式感与品牌辨识度上都有不错的表现。
作为车系的高阶性能版本，Hyper版在外观细节上加入了多处专属标识，与普通版车型形成明确的视觉区隔。前翼子板摄像头饰条、侧窗尾部、尾门右下角均带有“HYPER”字样与专属图形LOGO，同时配备“鎏光银辉”专属D柱徽标与尾门徽标，在不破坏整车设计协调性的前提下，强化了性能版本的身份辨识度，满足了追求个性的用户需求。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5279mm/2000mm/1806mm，轴距达到3160mm，采用承载式车身结构与游艇式侧面造型，车侧线条修长大气，符合大型SUV的气场定位。空间表现上，后备厢包含魔术储物仓的容积区间为372-1030L，日常城市通勤可满足家庭采购装载需求，长途出行放倒第三排后也能容纳大件行李，兼顾了不同场景的使用。
座舱内部延续了智己品牌的科技化氛围，采用多屏交互布局，主驾配备27.1英寸Mini LED臻彩驾舱屏，副驾配有15.6英寸沉浸娱乐屏，第二排也配备了21.5英寸娱乐屏，能够满足全舱乘客的影音娱乐需求。车机系统搭载高通骁龙SA8295P芯片与IM AIOS智能座舱系统，支持多音区自然语音交互，同时兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink多种手车互联模式，适配不同手机系统用户的使用习惯。此外座舱还配备了全域数字视野补盲、AI越野补盲、雨夜模式2.0等场景化功能，能够在特殊路况下提升行车安全性。
舒适配置是六座SUV的核心竞争力之一，智己LS9在这方面的配置堆料较为扎实。车内配备25声学单元的丹麦B&O 7.1.4声道音响系统，搭配ERNC 2.0主动降噪技术与全车双层静音玻璃，能够较好地隔绝路噪与风噪，保障座舱静谧性。实用配置层面，12.3L双开门冷暖冰箱、50W风冷手机无线快充、IM MAG磁吸拓展坞均为标配，覆盖了日常出行的高频使用需求。
座椅采用2+2+2式六座布局，内饰用料选用IM Nappa Deluxe全粒面头层真皮、超纤丝柔麂皮绒顶棚与皇家礼赞艺术木纹饰板，座舱的豪华质感有所保障。全舱座椅功能覆盖较为全面：前排座椅支持电动调节、记忆与轻松进出功能，标配通风、加热与按摩，其中主驾配备靠背4D机械按摩+坐垫6点气袋按摩与贝果舒压系统，副驾配备舒享零重力座椅与靠背小桌板；第二排为两张独立舒享零重力座椅，同样支持通风、加热、按摩功能，右侧座椅配备与主驾同级的4D按摩配置，兼顾了后排乘客的乘坐体验；第三排座椅也配备了加热功能，靠背电动调节最大角度可达143°，在同级别六座SUV中属于较为宽裕的靠背角度，一定程度上缓解了第三排乘客长时间乘坐的疲劳感。
智能驾驶方面，新车搭载IM AD可进化辅助驾驶系统，硬件层面配备英伟达Thor芯片与520线超视域激光雷达，配合超声波雷达、高清感知摄像头、毫米波雷达与驾驶员状态监测系统构成完整的感知体系。基础辅助驾驶功能均为标配，包括全速自适应巡航、车道居中行驶、前向碰撞预警、超感全场景自动紧急制动、盲点监测等，能够覆盖日常高速与城市道路的基础辅助需求。高阶功能则覆盖城市领航辅助、高速高架领航辅助、车位到车位领航辅助、代客泊车辅助等，同时配备一键AI代驾、一键泊车、一键贴边、一键脱困、一键循迹等便捷操作功能，降低了复杂场景下的驾驶难度。从配置水平来看，这套智驾系统在同级别车型中处于主流偏上位置，能够满足大多数用户对智能驾驶的使用预期。
动力与底盘是此次新增车型的核心亮点，也是智己打出市场差异化的核心抓手。增程系统部分，新车搭载1.5T增程发动机，最大功率114kW，匹配66kWh三元锂电池包，支持电池包无热蔓延新标安全技术。续航表现上，CLTC综合工况纯电续航390km，综合续航里程1460km，能够满足日常纯电通勤、长途增程出行的需求。充电效率方面，依托800V超快充平台，10%-80%快充仅需16.5分钟，15分钟可补充265km续航，大幅缩短了补能等待时间；同时车辆支持最大6kW的移动电站对外放电功能，能够满足户外露营的用电需求。
性能维度上，Hyper版搭载上汽首个量产三电机矢量四驱系统，采用前1后2的电机布局，前电机峰值功率160kW，两台后电机峰值功率均为195kW，系统总功率550kW，总扭矩730N·m，0-100km/h加速时间3.9秒。对于一款车长超过5米2的大六座SUV而言，这样的加速性能已经处于同级别第一梯队，能够满足追求驾驶激情的用户需求。
底盘配置上，两款新增车型均配备全线控转向系统，打破了传统机械转向的物理限制，转向手感与响应速度都有相应提升。在此基础上，Hyper版进一步升级双向24度智慧四轮转向，使得这台5米2级别的大型SUV最小转弯半径仅4.77米，低速挪车、掉头时的灵活性堪比紧凑级车型，高速行驶时则能通过后轮同向转向提升车身稳定性，兼顾了不同时速下的操控表现。
悬架结构采用前双叉臂、后多连杆式独立结构，Hyper版配备超大行程双腔闭式空气悬架与电控动态阻尼调节系统，搭载灵蜥数字底盘3.0，支持蟹行模式2.0、舒享防晕模式、主动防侧翻3.0、爆胎稳定控制等功能，能够根据不同路况与驾驶模式实时调整悬架状态，兼顾操控性与乘坐舒适性。制动系统方面，车辆配备前四活塞一体式固定卡钳与MK C2线控制动，支持单轮制动与全新数字牵引力控制，在激烈驾驶时能提供充足的制动信心，也进一步提升了主动安全表现。
从当前的市场环境来看，30-40万元级增程六座SUV是近年来竞争最为激烈的细分赛道之一，头部产品大多围绕家庭用户的舒适、智能需求展开布局，驾控属性往往被放在次要位置。智己LS9此次的产品扩容，选择从底盘与动力技术切入，将线控转向、四轮转向、三电机四驱这些以往多见于高端性能车的配置，下放到家用六座SUV当中，本质上是在“家用舒适”的红海之外，开辟了“家用+驾控”的新赛道。
对于消费者而言，这样的产品布局也提供了更丰富的选择：如果预算有限又想体验线控底盘的操控质感，52 Ultra线控版是门槛更低的选择；如果既需要六座的家用实用性，又追求强劲的动力与高阶的底盘配置，Hyper版则能同时满足两种需求。
整体而言，两款新车型的加入完善了智己LS9的产品矩阵，让车系覆盖了从线控底盘入门到满配性能的不同价位段，也让智己的技术标签更加鲜明。不过在同质化严重的细分市场中，这套差异化打法能否获得消费者的认可，最终转化为销量增长，还有待市场的进一步验证。对于这款兼顾家用实用性与驾控乐趣的大六座SUV，后续的市场表现值得持续关注。
