乐道今年上半年三款新车，对于是否助推其销量增长，我们专门去店里看了看实际情况。在乐道的门店，相比去年我们探店的时候，人气有着明显的提升。而且相比去年还是以战略新车L90为主，今年的L80、新L90和新L60，都吸引了不同需求的用户。
驾仕派还留意到一个细节：在一组看车的用户进店时，其中的一位主动向身边朋友介绍 “乐道空间大，很适合家用。”这说明在用户认知当中，很多用户已经充分理解乐道是一个针对家庭需求的品牌。
对于乐道来说，至少已经走出了“我是谁”的关键一步。
这也很匹配乐道总裁沈斐最近的一次发言，他把乐道的节奏拆得非常清楚——短期：破圈、站稳，销量稳定；长期：持续换电、科技为家。
“让品牌的势能慢慢释放，不急”。
这些话让我记起，沈斐下围棋很厉害。而以我对围棋粗浅的理解，这是一种非常考验心态的对弈。初学者往往只沉迷于局部厮杀，高手眼里却只有全局。
沈斐口中这种“短期不恋战，长期不焦虑”的定力，也很像是高手下围棋，尤其是在当下信奉“唯快不破”的市场上，很多品牌都在着眼于局部和短期的厮杀，却没有放眼在长期和全局上。
上半年乐道三款车型在智能化上都有了强化，蔚来旗舰智能三大件都已上车。沈斐认为，眼下重要的是先让乐道在20-30万市场扎住根，让更多人知道它、走进店里、试一次换电；而且，也只有先把眼前的事做扎实了，长期价值才能释放。
对于长期价值的乐观，来自沈斐对乐道底层资产的笃定和对未来市场的预判。当下在新能源细分市场，纯电已经成为大趋势，未来还有较大增长空间。乐道的优势除了产品之外，能共享蔚来十一年积累的换电网络、纯电技术、旗舰智能、服务体系，这些才是乐道将会有更强表现的前提。
乐道要做的，就是坚持破圈、站稳，用越来越大的用户基数，去激活品牌长期的后劲。
目前乐道除了在销量上的提升，我们还可以留意到在销售均价上，乐道在2026上半年已经超过24万元——乐道能在这样竞争激烈的市场上，凭借优秀的产品力实现量价齐升，与其说是站在了纯电家用SUV的风口上，不如说是得益于其对于纯电市场的坚定投入和前瞻眼光。
市场总是会奖赏那些做难而正确之事的人，用“走远路，过窄门”来形容乐道，再恰当不过。
文｜赵小查
图｜网络
