汽车说刊讯｜7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式登陆市场，新车官方指导价16.99万元，上市专属限时权益价仅15.99万元。
发布会上，东风日产直接向15-20万级合资燃油SUV发起正面挑战，同步开启“纵贯广州”百公里实测直播，以早高峰真实路况全面验证车辆综合实力，为燃油置换用户带来一款兼顾续航、成本、舒适与性价比的均衡增程选择。
自今年4月全系上市以来，东风日产NX8市场热度持续走高，累计交付量已突破一万台，月均销量稳定保持5000台上下，6月更是登顶汽车之家中大型SUV口碑榜单榜首。
从用户结构来看，超六成购车人群为传统燃油车置换车主，品牌在收集大量真实用车反馈后发现，现有150km纯电续航版本充电频次偏高，310km长续航车型又存在预算门槛，市场亟需一款平衡续航与购车成本的中间车型。
基于用户核心诉求，NX8增程260Pro应运而生，至此NX8增程产品完成150km、260km、310km三档纯电续航梯次布局，消费者可依据日常通勤距离、长途出行需求灵活选购，精准填补细分市场空白。
新车以“远、省、爽、值”四大核心优势，重新定义15万级家用SUV价值标准，实现油电同价、体验越级，全方位碾压同级燃油SUV。在续航能力上，NX8增程260Pro搭载37.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC标准纯电续航达260km，综合续航长达1400km。
日常城市通勤可实现一周一次充电，完全满足家庭日常代步；长途出行无需频繁进服务区补能，满油满电状态可完成上海至广州跨城长途行驶。
值得关注的是，该车是首款获得中汽中心一级能效认证的合资增程车型，权威实测纯电续航达成率110%、综合续航达成率102.16%，彻底解决新能源车型续航虚标痛点。
用车成本层面，新车亏电状态下CLTC综合油耗低至4.51L/100km，相比同级8-9L油耗的燃油SUV近乎减半。以5年10万公里标准用车周期测算，NX8在购车、能耗、保养等综合支出上，最多可节省4.7万元，省下的费用足以购置六部旗舰手机，长期用车经济优势十分突出。
驾乘舒适与智能配置是NX8增程260Pro另一大杀手锏。车辆配备迭代升级AI零压云毯座椅2.0，全车分布40个SPA级按摩点位，提供3种力度、10种按摩模式；后排标配133°可调节电动大躺椅，全车四席统一搭载通风、加热、按摩与电动调节功能。
智能座舱硬件拉满，搭载高通骁龙8295P旗舰芯片，搭配双15.6英寸2.5K超清联屏；AI语音助手融合科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1推理大模型，唤醒速度仅400毫秒，支持四音区精准识别，粤语、四川话无需手动切换即可语音操控，适配多地域家庭使用需求。
动力与静谧性方面，全系标配1.5T四缸专用增程发动机，搭载无感介入增程技术，发动机启动时车内噪音增幅不足0.5分贝，振动增量低于0.01g，驻车启动噪音仅38.3分贝。全程以电驱驱动车辆，平顺静谧性远超传统燃油SUV，告别换挡顿挫与发动机轰鸣，用燃油车预算买到纯电车型行驶质感，真正做到“买1.5T，送大容量电池”。
为推动“百万燃油换新能源”战略落地，东风日产同步推出六重上市专属权益，叠加国家补贴与推荐福利，大幅降低燃油车主置换门槛。其一超级置换金不限品牌、不限车辆所有人，置换即享10000元补贴；其二燃油升级补贴3000元，面向跨品牌燃油置换用户；到店试驾即可领取精美礼品；
东风日产老车主增换购可二选一，3000元购车补贴或是2年10万、3年7万零息金融方案；限时免费升舱福利直接赠送后排电动躺椅、全车电动遮阳帘与墨海蓝专属车漆；最后“三无忧”服务兜底，三电系统终身质保、日常小修、轮胎损耗全部厂家负责，打消用户用车后顾之忧。
多重福利之外，购车用户还能叠加至高15000元国家置换补贴，老客户推荐购车可领取1500元合伙人礼。
定位“大大大五座智慧舒享SUV”的NX8家族，伴随增程260Pro上市，现已集齐增程、纯电两种动力共计八款车型，限时权益售价区间覆盖14.99万至19.99万元，完整覆盖15-20万元主流家用SUV市场，给想要置换新能源的燃油车主提供全价位、全需求解决方案。
从4月首发到7月新增车型上市，东风日产仅用百余天完成产品矩阵快速扩充，万台交付量、行业顶尖口碑数据，印证了合资新能源车型强大的市场认可度。如今NX8增程260Pro补齐续航梯度短板，八款车型构筑完善产品阵容，实现细分价位全覆盖。产品、权益、服务三维度全面发力，体现东风日产新能源对消费者需求的精准洞察与快速响应。
在燃油与新能源车型切换的市场转型节点，东风日产NX8系列以合资品牌品质、亲民定价、越级配置、低成本用车的综合优势，直击15万级燃油SUV市场痛点。
随着产品矩阵持续完善，东风日产新能源正快速完成市场角色转变，从进入大众视野，成长为家用换购市场的优先选择，为传统燃油车主打通从“敢于换新能源”到“换车更划算”的完整路径。
