2026年7月2日，一汽丰田2027款格瑞维亚正式上市，限时权益价23.68万元起，共6款配置。作为年度改款，外观和动力没动，变化全落在座舱——15.6英寸中控大屏、Nappa真皮、顶配16扬声器、二排15.6英寸娱乐屏这些是明面上的变化。但我们今天想聊的，是它和GL8这对“家用MPV双雄”在油耗、空间、安全三个维度上，到底差在哪、差多少。
先说结论：油耗这一项，格瑞维亚确实把基准线压低了
拿数据说话。2027款格瑞维亚继续搭载第五代2.5L THS-II双擎混动（2.5L阿特金森自吸139kW+电机，系统综合181kW），匹配E-CVT，两驱版WLTC综合油耗5.71L/100km，四驱版6.13L/100km，68L油箱加92号油，满油综合续航破1000km。
作为同级参照的2026款GL8，分两条线看：
GL8陆尊插混版：WLTC亏电油耗6.83L/100km，综合8.12L；GL8陆尊燃油版：日常综合实测10.6–12L，市区拥堵+空调可到13L以上，高速巡航才能压到7–8L。
换算成持有成本：同样年跑2万公里，格瑞维亚两驱5.71L vs GL8燃油版按11L估算，百公里差5.4L以上，一年差约1000L油，按当前92号/95号均价就是6000–8000元的差距。即便对照GL8插混的亏电6.83L，百公里也差出1.14L——格瑞维亚吃92号粗粮这点，对长期家用是隐性红利。
空间：5175mm车长+1995mm车宽+3060mm轴距，宽比GL8多117mm
有人担心“油耗低是不是车缩了”，看尺寸就放心了。
2027款格瑞维亚车身长度5175mm，车宽1995mm，车高1765/1785mm，轴距3060mm。GL8陆尊2026款车身长度5219mm，车宽1878mm，车高1807mm，轴距3088mm。
格瑞维亚车长比GL8短了44mm，轴距短了28mm，但车宽1995mm比GL8的1878mm足足多出117mm——这个差异坐进去比看参数明显得多：二排两个独立航空座椅中间的过道更宽松，第三排坐三个成年人肩膀也不会挤在一起。2+2+3七座布局，后备厢容积525–2112L可调，三排座椅立起来的情况下，还能塞下几家人的短途行李。
安全：TNGA-K+中保研优秀，家用MPV的底线项
格瑞维亚基于TNGA-K高刚性平台，关键受力区热成型钢占比不低，碰撞力传导路径是这代丰田全球车型的通用方案。中保研测评中，格瑞维亚车内乘员、车外行人、辅助安全多项获优秀（G）评级——这块是家用用户长期持有最该看、但最容易忽略的指标：MPV拉的是全家人，车身刚性这事省不得。
主动安全全系标配TSS 2.0智行套装：全速域ACC、车道居中、主动刹车、行人识别齐全，二排到三排六气囊覆盖。透明底盘、盲区监测、开门预警，小区挪车和高速跟车都能覆盖。
写在后面
数据摆完其实很清楚：格瑞维亚两驱5.71L、四驱6.13L；GL8插混亏电6.83L、燃油版实测10L+。格瑞维亚在“非插电油电混”这条线上，把中大型MPV的油耗基准压到了5字头，且吃92号、不用充电桩，这是它和GL8插混走的不同路线——格瑞维亚赌的是“无感省油+长期可靠”，GL8插混赌的是“短途0油耗+绿牌”。
如果你正在GL8和格瑞维亚之间犹豫，建议先想清楚一件事：你家有没有固定桩、要不要绿牌——有，GL8插混是合理的；没有，且年里程偏长（>1.5万公里），格瑞维亚5.71L+92号+百万公里故障率<1%这套账，长期算下来更稳。
