在竞争持续白热化的中国汽车市场，通用汽车凭借精准的产品布局与扎实的本地化运营，于2026年第二季度交出了一份稳健且富有韧性的成绩单。当季，通用汽车在华交付总量超过35.7万辆，不仅延续了第一季度以来的企稳态势，更在新能源渗透率突破40%的行业大背景下，展现出传统巨头加速转型的积极成效。
新能源产品矩阵全面发力，爆款车型迭出
本季度，别克至境E7家庭SUV成为最耀眼的增长极。作为别克高端新能源子品牌“至境”旗下的最新力作，至境E7在首个完整销售月即跻身别克品牌销量前列，迅速获得家庭用户的认可。该车型深度整合了中国本土智能科技生态，搭载与Momenta联合研发的高级辅助驾驶系统，在高速领航、城市拥堵跟车等场景下表现流畅，契合了中国消费者对智能出行的高阶期待。至境E7的热销，标志着别克在30万元级纯电SUV市场站稳了脚跟，也为后续更多至境系列车型的投放奠定了口碑基础。
在小型纯电领域，五菱品牌继续扮演销量基石的角色。五菱宏光MINIEV单季销量突破4.3万辆，凭借极致性价比和灵活城市通勤属性，持续领跑微型电动车市场；而五菱缤果家族则交付超过5.1万辆，其中新上市的五座版缤果Pro更以超过3.1万辆的季度销量，证明了“大空间+长续航”升级策略的成功。缤果Pro将纯电续航提升至主流竞品之上，并全系标配智能互联与安全配置，精准切入了年轻家庭增购与代步升级的需求缺口。
大型SUV与高端MPV双线开花，结构持续优化
通用汽车敏锐捕捉到中国家庭多乘员出行需求的爆发式增长，本季度在大型三排六座新能源SUV领域密集落子。宝骏华境S上市即热销，季度销量超过9,100辆，迅速成为宝骏品牌销量冠军。这款车型以越级的第二排航空座椅、全场景语音交互和不足15万元的起售价，打破了“豪华大SUV必高价”的行业惯性，成功吸引了大批对空间和智能有刚性需求、但对价格敏感的务实型用户。
与此同时，凯迪拉克凯威德的推出，则进一步提升了通用汽车在纯电豪华细分市场的竞争力。作为凯迪拉克品牌首款大型纯电SUV，凯威德凭借卓越的底盘调校、33英寸环幕式超视网膜屏以及Super Cruise超级辅助驾驶系统，直接对标新势力旗舰车型，为品牌注入了更强的科技豪华调性。
而高端MPV依然是通用汽车在华业务的“压舱石”。别克GL8家族第二季度合计销售超2.2万辆，其中插混与纯电双动力版本的别克世家（至境旗下首款MPV）贡献逾3,500辆。世家车型的加入，不仅丰富了GL8家族的动力选择，更巩固了其在商务接待与高端家用场景中的不可替代性。GL8家族持续月均近万辆的稳定输出，彰显了通用汽车在MPV品类上深厚的用户基盘与品牌溢价能力。
核心SUV稳中有升，小型车基盘牢固
在主流SUV领域，别克昂科威家族第二季度销量超1.8万辆，凭借宽敞空间、扎实底盘和终端优惠策略，继续吸引务实型合资SUV买家；凯迪拉克XT5则售出超1万辆，在豪华中型SUV细分市场中保持稳定份额，其经典的美式舒适与轻混动力系统，仍为特定消费群体所青睐。
整个第二季度，通用汽车在华新能源车型销量占比已接近总销量的四成，远高于去年同期的三成水平，显示出电动化转型的实质性加速。同时，高端车型（售价20万元以上）的销量贡献度同比提升约5个百分点，这得益于至境、凯威德等新品的投放，以及GL8世家等高附加值车型的带动。
第二季度35.7万辆的销量，不仅是一个数字，更是通用汽车在华战略从“防守”转向“进攻”的鲜明注脚。在新能源渗透率持续走高、消费升级趋势不改的中国大地上，这家百年车企正以务实而坚定的姿态，书写着属于自己的“第二增长曲线”。
