全域800V高压平台，纯电续航超900km，充电10分钟，续航增加400km，这些数据放在当下的国产高端新能源汽车上，可能再正常不过了，但是在一台宝马纯电车上看到这些，真的让我有种感觉：合资豪华BBA的新能源反击战终于来了？
最近几年，BBA在电动化转型上发展缓慢，旗下的电动车也总被大家吐槽为杂牌，但这次宝马带来的这台全新的中型纯电SUV宝马iX3长轴距版（以下简称宝马iX3）一定会颠覆你的想象。
我之前写过奔驰纯电CLA，它也是基于全域800V高压平台打造，CLTC纯电续航达866km，续航是不是很猛？但宝马iX3则是用中型SUV的体型达成了CLTC纯电续航超900km的成绩，而奔驰纯电CLA作为一台紧凑型轿车，风阻表现更好，拿到的续航成绩也不敌宝马iX3。
只能说宝马的三电技术有种捅到了行业天花板的感觉。
宝马iX3是基于宝马集团全新开发的原生纯电专属架构NCAR新世代平台打造，采用了全域800V高压平台和第六代eDrive电驱技术。
全域800V高压平台通过大圆柱电池与Cell to Pack无模组技术让宝马iX3实现了电池能量密度的提升；第六代eDrive电驱技术则进一步强化了车辆的续航、充电和能耗。在早前的环青海湖续航测试中，宝马iX3跑完全程800km后，电量还剩下2%，平均百公里电耗仅为12.6kWh/100km。
NCAR新世代平台还足够纯正原生。
比如定位中大型纯电SUV的理想i6，其长宽高分别为4950/1935/1670mm，轴距为3000mm，宝马iX3的长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距为3005mm。
可以看到宝马iX3用更短的车长，做出了更长的轴距，能够带来更好的内部使用空间，也只有足够原生的纯电平台才能做到这种效果。
宝马iX3不仅续航更长，空间更大，而且动力极速也非常出色，也就是纯电车的最高车速相对能设置得较高，则代表着车辆的三电系统极限能力、热管理系统更优秀。
而宝马iX3的双电机版本最高车速为210km/h，作为对比，特斯拉Model Y的最高车速为201km/h，目前国内卖得最好的大型纯电SUV蔚来ES8的最高车速为220 km/h。
宝马iX3是基于宝马NCAR新世代平台打造的首款车型，往后宝马的纯电新车都将基于这个平台打造。不过基于这个平台打造的纯电车型，都将采用宝马全新的新世代设计语言。
这个设计语言可能给不到你“好的设计总是心有灵犀”的感觉，可能还会让你有点不习惯，宝马iX3给我的感觉就是这样。
在外观上，你还是能一眼就看出这是一台宝马。车头前脸部分，双肾鼻孔变得更为紧凑，鼻孔外圈集成了LED灯带，经典的天使眼也被重新演绎，采用了类似闪电样式的LED灯带，个性十足。远近光灯也被隐藏在闪电灯带旁，让前脸更显整洁。
车身侧面就有种油车宝马X3的感觉了，变化不大，半隐藏式外门把手得以保留，支持电动和物理开启。另外可能是为了彰显纯电车的身份，宝马iX3将霍氏拐角升级为中国专属的“镜光弯角”，让人一眼就能看出这台车的与众不同。
车辆尾部则呈现出3D的立体造型，车顶扰流板和熏黑后包围也强化了尾部的运动感，尾灯的设计也别具一格，点亮后宛如天鹅的羽毛，辨识度会非常强。
内饰设计方面，我都感觉有点太不习惯，我能理解方向盘左右横杠是方便集成一些功能按键，下放竖杠可能看着更运动，上方竖杠问题也不大，但是上下竖杠它是倾斜的，包括17.9英寸的中控屏也是倾斜的，一时间我是有点接受不了。
不过宝马iX3车机的本土化这次做得不错，支持HUAWEI HiCar、CarPlay互联，而且还接入DeepSeek深度思考的能力，在人机交互这块，也会更符合国内消费者的使用习惯。
除此之外，内饰的设计花样还是蛮多的，首先是前风挡下方的天际屏，它是通过超近距投影技术，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的图像，科技感真的到位。虽然没有液晶仪表盘，但是给到了3D抬头显示，再搭配前方的天际屏，实用性还是不错的。
另外宝马iX3没有采用怀挡的换挡杆，而是在中央扶手箱位置集成了按键式的换挡按钮，这种算是进步还是退步呢？
在座椅配置方面，宝马iX3有点入乡随俗了。首先是前后排座椅的坐垫肉眼可见的进行了加长，副驾驶座椅还配备了电动腿托，应该能实现一些女王座椅的乘坐体验，后排座椅靠背还支持最大121°调节角度，乘坐舒适性有了保障。
但全景天幕的加入，作为在武汉的我，真不喜欢，目前貌似不带遮阳帘，不知道后期能不能出个原厂的选装遮阳帘。
基于NCAR新世代平台打造的宝马iX3有着足够强悍的三电表现，它仍然是一台强调使用价值的交通工具，续航、空间、补能拉到顶了，座椅舒适度也在向当下的高端新能源车靠拢，车机也引入了DeepSeek。对了，智驾也将采用宝马与Momenta共研端到端AI大模型，来实现城市和高速路况的领航辅助。
最为重要的是，它不是一台同质化的电动SUV，在“原创性”愈发珍贵的当下，这样的宝马iX3值得我为它投一票，而宝马iX3也将于8月份的成都车展上开启预售，并于今年四季度开启交付。
