2026年6月26日，敦煌鸣沙山下，第二届捷途方盒子大会启幕。上千台方盒子车型列阵黄沙，自由者7 PLUS与全新山海T1四驱版全球上市，旗舰车型旅行者8首次公开亮相。许巍登台，歌声与引擎轰鸣交织。捷途汽车与敦煌市人民政府签署战略合作协议，共建丝路自驾文旅新生态。
这并非一场常规的汽车发布会。当越野赛道长期由外资品牌定义规则——从牧马人到陆巡，从普拉多到卫士——中国品牌大多扮演跟随者的角色。而捷途第二届方盒子大会在敦煌的落地，释放出一个清晰的信号：格局、标准与生态三个层面的变化正在同步发生，中国品牌开始介入全球越野秩序的定义权。
格局之变：从外资主场到中国领跑
越野赛道过去长期是外资品牌的主场。牧马人定义硬派，陆巡代言可靠，普拉多垄断中大型越野市场——这套话语体系延续了数十年。但市场格局正在发生结构性变化。2025年，自主品牌在硬派越野市场的占有率已达六成以上，销量榜单前十中仅剩丰田普拉多一款外资车型。曾经由外资主导的细分赛道，已被中国品牌集体改写。
捷途是这一变局中的关键变量。截至2026年6月，捷途全球累计销量突破239万辆，产品远销全球100个国家和地区。截至2025年底，捷途在15个海外市场位列中国品牌SUV销量第一，在9个市场登顶方盒子品类销量榜首。方盒子家族全球累计销量突破70万辆，连续28个月月销破万。王牌车型旅行者33个月全球交付50万辆，创下中国方盒子车型最快销量纪录。
销量规模之外，更重要的是身份的转换。捷途正把“方盒子”从车型品类升级为引领全球的中国汽车旅行文化。第二届方盒子大会选址敦煌——丝绸之路的咽喉要道，承载着中国人关于“出发”的精神坐标——本身就是一种文化宣言。当全球车主从各地奔赴敦煌集结，捷途完成的不只是一次产品发布，更是一次文化输出。从卖车到输出文化符号，这是中国品牌在全球越野赛道上的角色升维。
标准之变：重新定义方盒子的价值标尺
传统燃油车的评价体系围绕“三大件”——发动机、变速箱、底盘展开。这套标准沿用数十年，但方盒子品类需要的是一套新的标尺。捷途在大会上提出了“超级方盒子三大件”：超级越野、超级安全、超级智能。这不是对传统三大件的否定，而是面向下一代方盒子需求的重新组合。
超级越野层面，自由者7 PLUS搭载XWD全自动智能四驱，0.01秒识别路况、0.07秒执行响应。行业唯一的“7+X”一键越野模式覆盖七种预设地形与智能自适应模式。接近角和离去角均达28度，最小离地间隙200毫米，涉水深度700毫米。全新山海T1四驱版采用P1+P3+P4三电机真四驱架构，最大功率455千瓦，解决了混动越野“馈电变两驱”的行业痛点。满电与馈电状态下均能保持稳定四驱输出。
超级安全层面，两款新车均采用“磐石车身”设计，高强度钢占比超过80%。行业首创的一体式双门环和一体式天窗加强环，从结构层面强化了车身刚性。18项主动安全辅助功能构建起“电子防线”。
超级智能层面，自由者7 PLUS搭载猎鹰500高阶驾驶辅助系统与AI智能座舱，成为同级首款配备高阶智驾的燃油方盒子。在行业普遍将高阶智驾与电动车绑定的背景下，这一产品逻辑打破了“燃油车=智能化短板”的消费认知。
从8万元级到15万元级，从燃油到混动，从硬核越野到城市潮流，捷途搭建起当前行业覆盖最完整的方盒子产品梯队。多数竞品仍在靠单款车型争夺细分份额，捷途的策略是“全场景覆盖”——用一套新的技术标准，重新定义方盒子品类的价值标尺。
生态之变：从企业行为到产业级协同
单靠产品无法构建持久的竞争壁垒。捷途在第二届方盒子大会上给出的第三个信号，是生态层面的升维。
捷途与敦煌市人民政府正式签署战略合作协议。双方将依托敦煌玉门关、阳关、雅丹地质公园等世界级文旅资源，串联多条丝路主题穿越自驾线路，构建覆盖景区游览、特色餐饮、精品住宿的车主专属权益体系。捷途“旅行+”生态已整合全球20000多家酒店、10000多种旅行好物、3000多座驿站。
将“汽车+文旅”从企业行为升级为政企协同的产业级布局，这在中国汽车行业并不常见。大多数车企的生态建设停留在品牌私域内的用户活动层面，而捷途与敦煌的合作是长期、系统、深度的共建共融——从线路开发到用户权益，从文化IP到传播联动，一系列务实举措正在从蓝图走向落地。
这种政企协同模式的价值在于：它为汽车产业的跨界融合提供了一个可复制的行业参考样板。当“方盒子”不再只是车型标签，而是与一个地理坐标、一条文化线路、一套出行服务体系深度绑定，品牌的竞争壁垒就从产品层面延伸到了生态层面。
写在最后
第二届方盒子大会在敦煌的落幕，标志着捷途在格局、标准、生态三个层面完成了关键跃迁。格局上，从外资主导到中国领跑，捷途用239万辆全球销量和15个海外市场的销冠位置证明了规模优势；标准上，从传统三大件到“超级方盒子三大件”，捷途重新定义了方盒子的价值标尺；生态上，从企业行为到政企协同，捷途与敦煌的战略合作为“汽车+文旅”跨界融合提供了行业参考样板。
这不是一场发布会，而是一次行业话语权的交接。当全球越野赛道的话语体系开始由中国品牌参与定义，捷途第二届方盒子大会提供了一个值得关注的样本。世界越野看中国，中国越野看捷途——这句品牌宣言正在从愿景走向现实。
