6 月 26 日，启境 GT7 在杭州完成上市发布，新车定位智能猎装车，推出五款配置车型，售价区间 20.99 万 - 32.99 万元，分别为标准版、Ultra、Ultra 超长续航、Ultra 三电机四驱、Ultra + 三电机四驱版本。该车由广汽集团与引望联合打造，完整搭载华为乾崑全套车载智能化方案，全系标配华为乾崑智驾 ADS5，是 30 万区间内主打综合性能的猎装车型。
双方采用底层技术互通的合作模式，开放车辆研发底层数据与接口，整车集成华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔整车平台、车载光、车云、鲸鳍通信六大系统。硬件层面，整车搭载 36 颗传感器，前后侧向形成完整感知网络，前向配备双光路激光雷达与 4D 毫米波雷达矩阵，后向搭载固态激光雷达，硬件覆盖日常通勤、山路、地库、乡道等多种道路场景感知需求。
车辆搭载 L3 级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、制动、转向等八大系统双重备份，相关方案完成中汽研场地测试与两百余项道路场景验证。智驾系统采用 WEWA 2.0 架构，云端数据学习效率提升十倍，全系标配 ADS 5 Pro，标准版同样具备完整主动安全与辅助驾驶功能。新增 RCA 漫游巡航，无需导航即可开启高阶辅助，车位到车位 3.0 泊车功能适配极限车位、园区点位、高速服务区等场景，全维防碰撞系统覆盖全时速、全路况风险识别。
驾控硬件依托华为赤兔整车平台，全系配备双腔空气悬架、四活塞刹车卡钳、连续可变阻尼减震，三电机版本零百加速 2.98 秒。车辆完成麋鹿、山路、漂移多组实测，国标麋鹿测试成绩 94.17km/h，天门山山路完成多轮弯道测试，提供 14 种基础驾驶模式，可组合出 216 种动力与底盘调节方案，兼顾日常代步与运动驾驶需求。
续航与补能搭载 800V 高压碳化硅平台，Ultra 超长续航版 CLTC 续航 900km，支持 6C 快充，充电 5 分钟可补充 333km 续航，10%-80% 电量充电时长 12 分钟。电池采用广汽、华为乾崑、宁德时代联合开发麒麟电池，设置 26 层防护结构，搭载实时状态监测系统。车身采用玄盾笼式结构，高强钢、热成型钢、铝合金占比超九成，关键部位使用 2200MPa 管材，全系标配八安全气囊，配备主驾膝部气囊，车辆翻滚、碰撞测试后车身结构无明显形变，车门可正常开启。
外观遵循猎装车比例设计，轮高比 51.2%，轴长比 59.4%，配备全铝前舱盖，搭载百万像素投影大灯与漫反射瀑布尾灯，全车 14 处空气动力学优化，提供 7 种车身漆面配色与 4 套内饰，三电机车型专属星云炽内饰搭配碳纤维饰板。车内搭载鸿蒙座舱，配备 21 扬声器车载音响、可旋转星环音响单元，2.2㎡全景天幕，前备箱容积 215L，后备厢拓展容积 1606L，前排配备零重力座椅，后排扶手优化上下车支撑设计。
上市同步推出多类购车政策，尾款、配置升级、金融、置换均有补贴，投影大灯限时减免一万元，同时推出限量首发版，叠加整车延保与联名周边。渠道方面，截至 6 月底全国 300 余家门店投入运营，采用体验中心与用户中心双业态，三电机车型预计 9 月底交付，标准版及普通 Ultra 车型现已到店可试驾下定。
