近些年来，零跑汽车的表现相信大家都有目共睹，经过多年的沉淀，现在的零跑显然已经找到了一条适合自己的发展道路，将高性价比作为旗下多款车型的一大优势，就这样，零跑汽车获得了众多消费者的喜爱。零跑A10是品牌在小型SUV市场的重要产品布局，上市第二个月的月销量就已经将近一万五千台，不出意外，在接下来的一段时间里，该车应该也会保持比较稳定的销量增长态势，不过即便如此，依旧有不少消费者对零跑A10存在质疑，而大部分消费者纠结的问题便是：售价这么便宜的一款车，产品力真的可靠吗？
零跑A10一共有四款配置，官方指导价在6.58万-8.68万之间，亲民售价基本符合大部分消费者的购车预算，除此之外就是均衡产品力。关于零跑A10的外观设计就不做详细描述了，整体就是对家族设计语言的沿袭，以沉稳大气形象示人，最让人印象深刻的设计元素便是官方命名为“嘻嘻哈哈”的前大灯以及尾灯，点亮之后辨识度更高，以此彰显自身的与众不同。整体设计风格属于耐看的类型，当作一款家用代步车足够。
至于在内饰设计层面，零跑A10同样有着浓郁的家族气息，即便造车成本有限，也不会给人一种廉价感，这点还是很不错的。全系标配拥有2.5K分辨率的14.6英寸悬浮中控屏，支持华为HiCar、语音识别控制、应用商店等基础科技配置，不算丰富但应对日常用车没问题。除了顶配版本搭载高通骁龙8295P芯片，其余版本均配备高通骁龙8155P车机芯片，进一步优化系统响应流畅度。8.8英寸液晶仪表盘向驾驶员展示丰富行车信息，双幅式方向盘握感饱满，实际操控体验也不错，高配版本升级了方向盘加热，这样的配置表现还是很有诚意的。
购车预算比较充沛的消费者直接入手顶配版本就可以了，支持更加丰富的双区域语音识别唤醒，大部分功能都可以通过语音控制。此外它还接入了千问AI大模型，除了可以控制基础功能以外，还可以实现更高级功能，实际操控体验跟真人面对面交流一样自然。虽说入门级车型的配置表现有限，但该有的实用性功能都没有缺席，比如说配备了三种驾驶模式、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、LED远近光灯等，纯电续航里程403km，当作一款日常代步车足够。对于购车预算有限的消费者来说，可以入手低配版本。
次低配悦享版的售价只比低配版本贵四千元，但是升级了前后排头部安全气囊、L2级别驾驶辅助、不可开启全景天窗、前排座椅加热等功能，不得不说这四千元确实花得挺值，配置得到了全方位升级，因此更建议大家入手。次低配505悦享版作为全系的次顶配，官方指导价7.68万。除了将纯电续航里程提升至505km，还增加了外后视镜电动折叠、锁车自动折叠以及方向盘加热，不仅有着长续航，而且还有丰富配置加持，消费者同样可以考虑入手。
至于顶配版本官方指导价来到8.68万，直接升级了一个激光雷达、自适应远近光灯、高通骁龙8295P芯片等，主要针对智能驾驶辅助能力进行优化，对于一款售价连九万还不到的代步小车来说，竟然升级了激光雷达，不得不说这一次的零跑A10确实是很有诚意，购车预算比较充沛的消费者直接入手顶配版本就可以了。
了解到这里，相信大家应该能明白零跑A10为什么能获得这么多消费者的喜爱了，只能说零跑汽车确实是在踏实造车，并不会受限于造车成本而弱化产品力，这样的一款代步车才是广大消费者真正所需求的，因此获得出色销量成绩也是水到渠成的一件事。有这方面用车需求的消费者可以将其列入自己的备选名单，至于选择哪款配置就要看实际用车需求和经济能力了。
