当一款车长超过5.2米、轴距达到3110mm的旗舰MPV，将起售价定在24.98万元时，它不仅打破了传统MPV市场的价格壁垒，更用近乎“掀桌子”的方式，重新划定了科技豪华的准入门槛。这便是零跑汽车旗下旗舰D平台的首款MPV——零跑D99 。
价格与动力：双线布局，直击痛点
零跑D99此次推出了增程与纯电两种动力形式，共6款配置。增程版售价区间为24.98万-30.98万元，纯电版售价区间为25.98万-31.98万元 。这一价格策略，使其直接杀入了以往被中大型SUV垄断的25万级市场，被业界称为“半价理想MEGA” 。
在核心性能上，D99展现出了极强的技术自信。纯电版全球首发宁德时代“超混电芯”，配合全域千伏高压架构，CLTC续航里程突破700km，峰值快充功率超过460kW，充电15分钟即可补能超350km 。增程版则搭载了80.3kWh大电池，CLTC纯电续航达到480km，综合续航超1300km，解决了MPV长途出行的里程焦虑 。
空间与舒适：得房率91.3%的移动行宫
对于MPV而言，空间的“得房率”是衡量硬实力的核心指标。D99拥有91.3%的同级最高得房率，内部纵向空间达3663mm 。第二排配备的“124°真零重力”旋转航空座椅，不仅支持加热、通风、按摩，更支持45°及90°旋转，满足会客、观景甚至露营等多种场景 。
智能与安全：舱驾一体的算力巅峰
在智能化方面，D99采用了双高通8797至尊芯片，总算力高达1280TOPS，满足未来5年的升级冗余 。座舱内搭载了21.4英寸3K电动娱乐屏、50英寸AR-HUD以及Leapmotor OS系统，实现了五屏三维空间交互 。安全层面，D99不仅满足C-NCAP五星设计，更在电池安全上做到热失控后72小时不起火、不爆炸，提前满足2026年新国标 。
结语
零跑D99的上市，不仅仅是产品线的补充，更是对“豪华MPV”定价权的一次冲击。在25万-32万的价格区间内，它提供了超越50万级的底盘质感（双腔空悬+CDC减振）与智能化体验 。当技术平权遇上价格诚意，D99或许正是那个改变家庭出行格局的变量。
