十万块，以前你能买到什么车？一台普普通通的代步车，能开、能装、别老坏，就谢天谢地了。
但今天，东风奕派说：不行，你得将就。因为东风奕派纳米06智趣版来了，它提供了471Air和471Max两个版型，焕新指导价9.99万-10.99万元。
说真的，第一次看到这个价格，我愣了。不是觉得便宜，是觉得“离谱”，十万级给城市NOA？这不是以前至少15万以上才有的配置吗？
城市NOA下放十万级，这不是配置下放，是技术平权
城市NOA这东西，放在20万以上的车上不稀奇。但放在一台10万级的纯电SUV上，而且是全系标配天元智驾T100系统，这就很耐人寻味了。
纳米06智趣版的核心硬件是800万像素惯导双目摄像头。注意，不是单目，是双目。通过仿生视觉差获取三维空间信息，能精准识别异形车、雪糕筒、水马、石块等各类路面障碍物并主动避让。
城市NOA适配全类型城市道路，智能变道、路口转向、环岛通行、红绿灯启停全部自主完成。窄路会车、人车混行、施工围挡，全域无感启动。高速NOA则覆盖高速、环路和主干道，自动跟车、保持车道。
不过得说清楚，城市NOA只有471Max版（10.99万）才有，471Air版（9.99万）配的是高速领航辅助。两个版本都标配540°全景影像，窄路会车、低速挪车时能看到车底盲区。Max版还多了个“智驾小蓝灯”，开智驾时车外能看见，提醒周边行人和车辆。
以前新手最怕什么？盲区。这车全系标配540°全景鸟瞰，4路超高清摄像头，车身四周加车底全覆盖。窄路会车、烂路防托底，一键开启上帝视角。这不是堆配置，是真正解决痛点。
2715mm轴距+电动天地门，空间玩出了新花样
空间方面，依托东风量子架构，纳米06智趣版轴距2715mm。前排坐185cm的乘客也能舒展，后排纯平地板+多角度可调座椅，三人并排不挤。全系标配主驾通风、加热、记忆迎宾，很多车把这些放在高配甚至选装包里，纳米06直接拉满。
但最让我心动的，是那个同级唯一的电动天地门。
这玩意儿在同级里独一份。上段门自动开合，下段门可以悬停，承重150kg，展开就是一张户外桌板。露营野餐、户外休憩、临时置物，甚至钓鱼当操作台，都能用。这不是“为了设计而设计”，这是场景化思维，当竞品还在比尾门开口角度的时候，纳米06已经在想“尾门打开之后能干什么”了。
智能座舱方面，Max版搭载高通骁龙8155芯片，配8.8英寸仪表和12.8英寸中控屏，秒速开机、丝滑触控。全场景AI语音交互，300毫秒响应，10秒8个指令，离线也能控空调和车窗。低配Air版用的是高通6125芯片，这点要注意区分。
471km续航+3C超充，补能焦虑？不存在的
纯电用户最关心的两个问题，能跑多远、充电快不快。
纳米06智趣版搭载马赫E电驱总成，能效比92.7%，配合东风自研第三代“智焓”热管理系统，CLTC续航471km。按日均50公里通勤算，一周充一次。
充电方面全系标配3C超级快充，峰值功率154kW，常温下电量从30%充到80%只要18分钟，充5分钟能跑114km。路边买杯咖啡的功夫，续航就回来了。很多同价位竞品还在用1C或2C方案，3C超充在这个级别确实是硬实力。
写在最后：十万块，不将就
你看，纳米06智趣版做的不是“低价高配”的噱头，它是在十万级市场重新定义了“值”的标准。9.99万起，城市NOA不是噱头，是诚意；471km续航不是参数，是自由；电动天地门不是炫技，是生活。
当别的品牌还在十万级市场卷价格的时候，东风奕派已经在卷价值了。它填补的，是“高智驾、长续航、超舒适”亲民纯电车型的空白。城市NOA下放到10万级，这不是配置下放，这是技术平权。
