不止二排豪华，三排、底盘、智驾全面越级｜零跑D99为何打动埃尔法老车主

今晚，零跑旗下旗舰中大型MPV——零跑D99正式官宣上市价格，新车推出增程、纯电双动力版本，增程版24.98万起，顶配30.98万，纯电版同配置仅加价1万元。凭借全系标配的百万级底盘、满配高阶智驾、灵活全能空间以及双高压平台续航优势，零跑D99直接击穿行业定价规则，重塑30万级新能源MPV市场价值标杆。

在当下25-35万级MPV市场中，多数品牌普遍采用“入门减配、顶配才高端”的营销策略，空气悬架、高阶智驾、豪华舒适配置多集中在高配车型。而零跑D99依托全域自研核心优势，实现入门即满配、高低配硬件无缩水，以极致均衡的全能产品力，覆盖家用、露营、商务全场景需求，成为细分市场的“颠覆性车型”。

定价层面，零跑D99诚意十足，价格体系清晰规整。增程版提供三档配置，24.98万入门门槛亲民，30.98万顶配拉满全能实力；纯电版基于同款配置仅加价1万元，搭载更高规格1000V高压平台，给予用户低成本、多选择的购车方案。对比同级竞品，腾势D9、岚图梦想家同等舒适与底盘配置价格更高，小鹏X9、理想MEGA则大幅拉高入手门槛，零跑D99的定价优势在同级别中极具竞争力。

产品力方面，零跑D99实现全方位越级突破，五大核心配置拉满同级上限。底盘领域，新车全系标配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减振器，搭配前双叉臂、后五连杆高端底盘结构，打破同级低配悬架减配乱象。即便满载7人全员出行，整车滤震效果、车身稳定性依旧媲美百万级豪华MPV，兼顾城市通勤舒适性与复杂路况通过性。

空间与实用性是零跑D99的核心亮点。新车拥有5280mm超长车身、3110mm越级轴距，搭配主流2+2+3七座布局，场景适配性拉满。二排座椅支持旋转，可轻松切换家庭互动、商务洽谈模式；三排座椅支持电动纯平隐藏，最大拓展容积可达2890L，完美适配日常出行、大件装载、户外露营等场景。同时新车搭载1.46㎡巨幕天窗、车载冷暖冰箱、全系半苯胺真皮零重力座椅，且独家实现三排座椅加热，告别传统MPV“前排豪华、后排将就”的弊端，实现全员平等舒适体验。

智能与动力维度，零跑D99持续领跑同级。整车搭载双8797芯片，拥有1280TOPS超高算力，全系标配全套激光雷达高阶智驾系统，搭配ISD交互尾灯、百万像素DLP大灯，科技氛围与行车安全双双拉满。动力上，双高压平台精准匹配不同用户需求：800V增程版纯电续航480km、综合续航1320km，彻底解决长途出行焦虑；1000V纯电版CLTC续航700km，支持极速快充，完美适配城市日常通勤。

从行业维度来看，国内MPV市场早已从单一商务属性，转向家用全能化发展，用户愈发看重底盘质感、全员舒适、智能配置与续航实用性。过往同价位车型普遍存在配置短板，而零跑D99依托全域自研优势，压缩核心零部件成本，将百万级豪华配置下放至30万级车型，打破了行业“高价高配、低配减配”的固有套路。

与此同时，增程、纯电双动力布局，让新车同时覆盖长途自驾、城市通勤两大主流用车场景，精准卡位细分市场双重红利。业内普遍认为，零跑D99的上市，彻底改写了30万级MPV的竞争规则，以无短板的全能产品力、极致亲民的定价策略，完成对传统合资、自主MPV的降维打击。