6月25日，零跑汽车基于全新D旗舰平台打造的中大型MPV零跑D99正式登陆市场，官方售价区间24.98-31.98万元。新车同步解锁限时至高61279元综合上市权益，叠加四项终身免费质保与专属尊享服务，以亲民定价、全维产品实力与长效用车保障，切入竞争白热化的中端新能源MPV赛道。作为零跑十年全域自研技术的集大成之作，D99的上市不仅完善了品牌全品类产品矩阵，更打破了行业“高端MPV必高价”的固有格局，为家用及轻商务出行市场树立全新价值标杆。
当下国内MPV市场正迎来结构性升级，消费需求彻底告别“单纯拉人载货”的基础诉求，转向舒适、智能、节能、安全的全场景高品质出行。以往30万级主流MPV市场，要么是配置老旧、智能化缺失的传统燃油车型，要么是溢价偏高、性价比不足的新能源竞品，多数产品难以兼顾家庭日常通勤、多人长途出游、轻商务接待的多元需求。零跑D99的推出，精准抓住行业痛点，摒弃行业常见的“油改电”架构改造模式，依托原生D平台正向研发，从底层架构实现驾乘体验、空间实用性与安全性能的全面优化，填补了主流价位高端全能MPV的市场空白。
区别于同级竞品单一的动力布局，零跑D99采用纯电、增程双动力策略，精准适配不同用户的出行场景，彻底解决新能源车型里程焦虑。其中增程版凭借480km纯电续航，成为目前续航表现最优的增程MPV之一，日常城市通勤可实现零油耗出行，长途出行依托增程系统无续航顾虑；纯电版搭载115kWh大容量电池，CLTC续航可达700km，搭配800V高压快充技术，短时间即可完成高效补能，兼顾了节能属性与出行便利性，适配全域出行场景。
在用户感知最直观的驾乘与空间层面，零跑D99主打“全员平等奢享”的产品理念，摒弃传统MPV“重前排、轻后排”的设计短板。新车拥有91.3%的超高得房率，采用主流2+2+3七座布局，二排零重力航空座椅支持多维度角度调节与全套舒适功能，三排同样配备电动调节、加热等配置，配合超大可开启天窗与全域静音座舱，保障每一位乘员的乘坐体验。同时全车支持十余种座椅变换模式，兼顾灵活载人、超大储物、户外休憩等多元场景，43处储物空间与最高2890L的拓展后备箱容积，充分适配家庭与商务多元化使用需求。
智能化与底盘驾控的双重升级，是零跑D99差异化竞争的核心优势。新车搭载双高通8797旗舰芯片，构建高算力舱驾一体系统，依托端侧AI大模型，实现全场景智能交互与全链路领航辅助驾驶，多维感知硬件加持下，可精准识别路况风险，大幅降低驾驶难度。底盘方面，新车全系标配四驱系统与空气悬架，经过中欧团队专业调校，具备路面预瞄、车身调平、应急稳定控制等功能，既保留MPV的舒适属性，又提升了整车操控稳定性，解决了传统MPV车身笨重、滤震不佳的通病。
安全与服务的双重兜底，让零跑D99的产品价值进一步落地。车身采用高刚性笼式结构，高强度钢与铝合金占比超八成，搭配全覆盖安全气囊与多层电池防护体系，同时斩获多项权威安全认证，全方位守护出行安全。而此次上市推出的终身质保政策与高额权益，跳出了行业短期营销套路，聚焦用户全生命周期用车成本，有效降低了消费者的购车与维保压力。据官方信息，新车将于7月20日开启陆续交付，凭借全域自研的技术实力、均衡全能的产品力与务实的定价策略，零跑D99有望重塑30万级MPV市场竞争逻辑，推动高端新能源MPV走向大众化、普惠化。
