6月25号，奥迪E5 Sportback的AUDI OS 1.3.0版本正式推送了。这不是一次小修小补，而是这台纯电轿跑上市以来的第三次重磅OTA升级，可以说是把“常用常新”这四个字，实实在在地落到了骨子里。
那么这次到底升级了啥？一句话概括：智驾换了脑子，座舱多了温度。
先说最核心的，全新Momenta强化学习大模型正式上车，直接集成到了全景辅助驾驶系统里。
以前很多智驾系统给人的感觉是“眼睛看到了但脑子没反应过来”，这次是从“感知”到“自主决策”的质变。官方给的数据很能说明问题：升级后，旁车加塞碰撞安全性提升5倍，不合理变道、误制动和城区接管表现均提升2倍。翻译成人话就是——这台车面对复杂路口、盲区汇车、甚至冷不丁一把方向挤进来的加塞车，反应更快、判断更准，开起来更像一个驾龄十几年的老司机在帮你盯着。
值得一提的是，这套大模型带来的变化不止于“更安全”，更在于“更懂你”。依托大模型的精细化决策能力，起步时的推背感恰到好处，变道时的流动感丝滑轻盈，过弯时又快又稳的抓地感也相当到位。与此同时，系统还提供了舒适、标准、敏捷三种辅助驾驶风格。说白了，这台车在保证安全的前提下，开始学着揣摩你的驾驶偏好。
座舱这边，几个细节优化也挺讨喜。百度地图手车无感同步功能上线，手机上搜好路线一键发送到车机，上车自动弹窗开导航，中途换目的地车机也实时跟着变。弹射起步时自动弹出操作指引、HUD红绿灯倒计时的位置重新优化、电子外后视镜倒车画面不再因为频繁换挡而抽风，每一个小改动都踩在了实际用车的痛点上。
说完升级，再聊聊市场热度。奥迪E7X作为AUDI品牌第二款车型，目前“百城万人交付”活动正在全国铺开。
新车共推出先锋型、先锋Pro型、先锋quattro型、先锋智能远航版，以及同级唯一的四座旗舰quattro型五款配置，限时臻享价26.98万元起。从目前门店反馈来看，订单持续走高。
上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇在交付活动上说过一番话，我觉得挺在理：“本次活动是奥迪E7X百城万人交付的第一站，选择在深圳宝安举办，是因为这里的先锋精神与此次车型名称相契合，也代表着上汽奥迪在传统豪华汽车势力和新能源时代中的蜕变。”
电动EV：
从E5 Sportback的持续OTA进化，到E7X的快速交付落地，奥迪在电动化这条路上走得很稳。
如果你正在考虑一台既能享受燃油车时代驾控底蕴、又能体验最新智能科技的纯电座驾，现在或许是个不错的入手时机。
