6月21日，以"中国帝豪再向上 2L纪录突破者"为主题的第五代帝豪i-HEV智擎混动全球上市成都站活动，在龙湖成都上城天街举行。这款创下2.22L/100km吉尼斯超低油耗纪录的国民混动家轿，将为成都消费者带来高性价比混动出行的全新选择。
本次活动由拥有28年历史的吉利老牌经销商——成都西物汽车承办。作为吉利汽车在川渝地区的核心合作伙伴，成都西物不仅见证了帝豪品牌从初代到第五代的完整成长历程，更服务了数以万计的成都本地帝豪车主。
真金不怕火炼 节油挑战赛再现2L级油耗
上市会当天，为直观展现第五代帝豪i-HEV智擎混动的超低油耗实力，成都西物特别为媒体与客户组织了一场节油挑战赛。赛事路线覆盖成都市区拥堵路段、环线快速路及近郊道路，全面还原日常通勤、周末出行等真实用车场景。
经全程实测，媒体组最佳成绩达2.4L/100km，客户组最佳成绩达2.6L/100km。在包含红绿灯启停及部分拥堵的城市综合路况下，两组选手均跑出了远低于同级燃油车的油耗，充分印证了第五代帝豪i-HEV智擎混动的卓越节油性能。
十六年深耕积淀 422万用户信赖铸就国民家轿
自2009年首款帝豪上市以来，帝豪系列已走过十六年发展历程，历经五代产品迭代。十六年间，帝豪累计173个月单月销量破万，全球总销量突破422万辆，产品远销全球30个国家和地区，并在多个海外市场登顶中国品牌轿车销量榜首。
作为中国品牌中唯一一个以轿车为主力、全球销量突破422万辆的轿车家族，帝豪一举打破了合资品牌长期主导A级家轿市场的格局，成为中国品牌轿车向上突围的标杆车型。
从初代车型树立中国家轿安全标准，到后续迭代持续提升品质、智能与空间体验，帝豪始终围绕普通家庭的真实用车需求打磨产品，凭借稳定可靠的品质与亲民的价格，成为无数中国家庭的首选车型。
第五代帝豪i-HEV智擎混动的推出，是帝豪家族在新能源转型浪潮中的关键一步。它既延续了吉利"造老百姓买得起的好车"的初心，又将最新混动技术下沉至主流家用市场，让这款国民家轿在混动时代继续保持竞争力。
i-HEV智擎混动技术加持 刷新量产车油耗纪录
第五代帝豪i-HEV智擎混动的核心竞争力，源于吉利全新一代i-HEV智擎混动系统。这套系统搭载热效率达48.41%的混动专用发动机，配合P1+P3双电机解耦架构与11合1智能电驱，实现了从"油驱为主"到"电驱为主"的代际跨越。
在海南环岛全路况实测中，第五代帝豪i-HEV智擎混动凭借2.22L/100km的综合油耗，成功打破量产混动车型最低油耗吉尼斯世界纪录，较全球混动标杆车型油耗降低12%以上。日常使用场景下，其WLTC综合工况油耗为3.83L/100km，市区工况66km/h以内可实现纯电行驶，WLTC工况电驱主导占比超80%，兼顾低油耗与接近纯电的平顺驾乘体验。
不仅如此，该车搭载的星睿AI云动力2.0系统，可实时感知环境温度、湿度、海拔、坡度及路况拥堵程度，智能预判并调整油电输出策略，相比传统固定逻辑的混动系统，综合节能效果再提升10%以上。
打破混动价格壁垒 重构10万级家轿价值标准
此次上市的第五代帝豪i-HEV智擎混动共推出三款车型，官方指导价8.79万-9.79万元，上市限时感恩价7.89万-8.89万元，将混动家轿的入手门槛直接拉至8万元以内。
对国内汽车市场而言，第五代帝豪i-HEV的上市无疑具有标志性意义。此前10万元以内市场以传统燃油车为主，混动车型普遍价格区间均在12万元以上。帝豪混动凭借"燃油车价格、混动级油耗"的其产品定位直接挤压同级燃油车的生存空间，加速混动技术向入门级家轿市场普及，推动A级家轿市场整体向节能化转型。
对普通消费者而言，这款车的价值体现在多个层面：一是打破了“省油必高价”的固有认知；其搭载的智能混动系统可在日常行驶中灵活切换动力模式，高效兼顾动力输出与燃油经济性，大幅降低用车成本，同时完全免除续航焦虑——53L油箱可实现超1000km综合续航，满足日常通勤与长途自驾双重需求。
成都站活动尾声，随着第五代帝豪i-HEV智擎混动的客户代表从吉利汽车中国星事业部川渝战区负责人手中接过车钥匙，标志着第五代帝豪i-HEV智擎混动在蓉城正式开启崭新征程。从吉尼斯纪录的突破，到用户实测的验证，再到422万份信赖的延续，帝豪再一次以实际行动诠释了“中国帝豪再向上”的深刻内涵，也为国内混动家轿市场树立了不容忽视的新坐标。
