当下的市场中，越野成为了许多消费者闲暇之余的消遣方式，因此这个细分市场也得到了长远的发展，各式各样的硬派越野车型在这个细分市场开启了激烈的竞争，前段时间，长城哈弗旗下的哈弗猛龙PLUS正式开启交付，这台方盒子车型在市场中也是吸引了许多消费者。显然，哈弗猛龙PLUS的出现，就是冲着同级的方程豹钛7而来的。
哈弗猛龙PLUS目前共有七款在售车型，售价为16.98万元起售，同时，作为一台硬派越野SUV，该车还采用了承载式的车身设计，这也是当下许多同价位的硬派越野车型都采用的设计，就像方程豹钛7一样。而这个车身一些轻越野还是没啥问题的，例如跑个川藏线，或者是走走拦路什么的，但是像重度越野，例如攀岩陡坡什么的，就不用想了。
而目前市场中，大多数的硬派越野SUV都是这样的，这也意味着在越野之余，其在家用属性上，同样有着不俗的表现，哈弗猛龙PLUS也是如此。说起家用，空间显然是许多消费者关注的地方，而在这方面，哈弗猛龙PLUS则采用了2+3+2的七座布局，其中第三排座椅也不是应急使用，而是能稳稳当当的做俩小孩，甚至在有大件物品的时候，还可以放倒第三排的座椅，从而拓宽后备厢的空间，增加车辆的实用性。对于家庭用户而言，这一点显然是加分项。
再说到外观设计上，哈弗猛龙PLUS也是延续了大家熟悉的经典“方盒子”造型，配合全车凌厉的线条设计，让车辆看上去更加的硬派，同时在一些细节之处也是做了不少的升级，像前格栅方面就采用了全新的样式设计，配合横直的线条，让整体的硬派质感更加的突出。而在侧身设计上，哈弗猛龙PLUS同样采用了流畅的线条处理，而且像车顶的线条也是平直的处理，车窗线条上同样是银色的装饰条，在精致程度上还是不差的。
其次，在侧窗方面，车辆还采用了镭雕山水风景装饰板，在精致程度上，同样是不差的，而且在门把手方面，车辆也是采用了传统设计，开关车门的时候还是比较方便的。至于车身尺寸方面，哈弗猛龙PLUS的长宽高分别为4912*1950*1905mm，轴距则加长到了2850mm，在同级别的车型当中，这个车身尺寸表现还是不差的，因此就空间而言，该车还算说的过去。
尾部设计上，哈弗猛龙PLUS自然采用了“方盒子”车型标志性的外挂式备胎设计，而且尾门也是侧开门的设计，这无疑让车辆的硬派质感更加的突出，同时在后包围方面，哈弗猛龙PLUS则采用了粗壮的后杠设计，在硬派程度上更加的出众。
哈弗猛龙PLUS在科技质感上的表现显然是不差的，12.3英寸的全液晶仪表盘在显示界面上较为简单，各种车辆的信息陈列其中，让我们对自己的爱车可以了如指掌，同时在中控屏幕的尺寸上，哈弗猛龙PLUS同样采用了15.6英寸的设计，这在行业内显然是主流的水准，而且显示屏幕的分辨率也是达到了2.5K，在UI界面和交互能力上，同样达到了行业主流的水准，再加上丰富的智能互联功能功能，满足大家的日常所需显然是没啥问题的，就趣味性和娱乐性的表现上，哈弗猛龙PLUS同样是不差的。
哈弗猛龙PLUS则采用了插电混合动力系统，该系统由一台1.5T发动机和前后双电机组成，在这套动力组合的加持下，哈弗猛龙PLUS的系统综合输出功率达到了280kW/320kW，系统综合输出扭矩则达到了750N·m。可见，在性能输出上，哈弗猛龙PLUS的表现还是不差的，满足我们的偶尔的激情驾驶还是没啥问题的。而在CLTC工况下的纯电续航里程为140km和195km/192km以及255km/252km，大家可以根据自己的喜好来进行选择。由此可见，这台哈弗猛龙PLUS就是冲着像方程豹钛7等同级车型来的，而想要在这些车型中，脱颖而出，显然是比较困难的。
