最近，一段“为捡垃圾改造飞机”的视频刷爆了网络。视频里，00后博主神奇阿宇Ayu把一台荣威i6的原厂发动机装进了飞机，在大青山上空完成了高难度载人飞行，还帮守护山林的燕姐清运垃圾。视频尾声，燕姐对着镜头说了句“我太有福了”，感动了无数网友。
近日，燕姐出现在了一场交车仪式的现场。荣威把她请到了成都，亲手送上一台崭新的i6。燕姐接过钥匙的时候，台下掌声不断。荣威说，善意应该被认真对待，好人有好车相伴。
这场交车仪式，只是荣威i6全国交付热潮的一个缩影。4月份，荣威品牌成了燃油家轿市场的销量冠军，这其中，刚上市不久的荣威i6贡献了不少力量。新车限时抢定价6.59万-7.59万元，除了价格能打，还有一堆实打实的福利：最高4万元的24期免息或60期低息、4000元加油补贴、最高3000元的增换购补贴，再加上原厂动力总成的终身质保。算下来，入手门槛和后续成本都压得很低。
值得一体的是，据荣威经销商反馈，很多到店看车的顾客，开口就问“那个推动飞机的发动机是不是就是这台荣威i6”。得到肯定答复后，往往愿意多待一会儿。而荣威i6的这台1.5L自吸缸内直喷全铝发动机，确实有点东西，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，参数压过了不少1.6L机型。350bar的高压直喷系统原本是涡轮机才用的技术，荣威把它搬到了自吸机上，换来的是WLTC油耗5.96L/100km，而实测平均只有4.26L/100km。省油的同时，还经得起12小时高转速连续运行的“折磨”——航空级的可靠性，就这么被一台家用车发动机拿下了。
光发动机强还不够，买家用车的人还看空间和配置。荣威i6的轴距拉到2755mm，同级别里最长。后排坐人，膝盖前面不再是“几指”的空隙，而是整整“几拳”。前排座椅带电调、加热、通风，主驾还带记忆迎宾，加上全车9.86㎡的软包，一坐进去确实有点行政级轿车的味道。
车里面最显眼的是那块15.6英寸的2.5K大屏，搭配高通骁龙8155芯片，流畅度自然不用操心。豆包深度思考大模型让语音助手更有“活人感”，一句话就能完成多个指令。另外还有同级唯一的电子怀挡，换挡顺手，还给中控台下方释放出了14L聚宝盆复式储物空间。360全景影像带AI补盲，转弯时盲区画面直接弹出来，对新手和窄路特别友好。
从国泰民安的前脸，到日进斗金的车色，再到心想事橙的内饰，荣威i6从里到外都透着一股中国式的美好祝愿。但真正支撑它热销的，还是那些硬指标：省油、耐造、空间大、配置高、价格低。一位刚提车的车主说得直白：“看了阿宇的视频来的，大屏和座椅一眼就看中了，6万多落地，还要啥自行车？”
全国交付还在继续。燕姐的钥匙已经交到了手里，更多的钥匙也正在一台台递出。荣威i6正在用这种方式，兑现当初那句“为国民造好车”的承诺。
