不可否认，替代理想汽车成为新势力销冠的零跑汽车，这两年的市场表现比较抢眼。根据乘联会公布的5月份销售数据显示，零跑汽车5月份的批发量为81569台，狭义零售量为61401台，依然处于新势力销量榜领头羊的位置。
零跑汽车的产品阵容比较丰富，布局的产品主要有C系列、B系列，今年又推出了D系和A系，目前这两大系列各有一款车型在售，单车型销量还处于爬坡期。作为C系列车型之一的零跑C10，今年前五个月的市场表现如何呢？
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第127期，本期话题就来聊聊零跑C10。
作为零跑汽车旗下C系列的拳头产品之一，零跑C10上市也有两年多了，该车定位是中型SUV，提供EV车型和增程式车型可供选择，其中，EV车型CLTC纯电续航里程分别为530公里和605公里，采用的是单电机驱动；增程式车型采用的是1.5L+单电机组成的增程系统，CLTC纯电续航里程210公里。
采用隐藏式门把手的零跑C10，是一款并不缺少审美感的产品车型，封闭式的前脸，在前大灯组、导流槽以及下包围的衬托下，有着不错的视觉美感。尾部设计与前脸遥相呼应，既简洁也有清晰可见的层次感。
拥有4739mm车长，轴距达到2825mm的零跑C10，座椅布局为五座，内饰布局规整且富有美感，包裹性不错的座椅，隐藏式空调出风口，以及集合了不少功能的中控大屏等，既注重实用性也显示出一定的科技感。
虽然说零跑C10并没有突出入门就是高配，但也显示出了很好的诚意，该车能够实现L2级辅助驾驶，标配车道偏离预警、陡坡缓降、360度全景影像、透明底盘以及全速自适应巡航等。高配车型还增加了哨兵模式、后方碰撞预警、1个激光雷达等。
去年总销量达到135043台的零跑C10，今年前五个月的市场表现如何呢？
根据乘联会以及汽车之家、懂车帝、搜狐汽车、太平洋汽车网等知名汽车网公布的单车型销量显示，零跑C10今年1-5月累计销量为38660台，同比下滑12.8%，其中，5月销量7244台，同比下滑42.6%，环比下滑32%。无论是5月销量还是今年前五个月累计销量，零跑C10都出现了明显的销量下滑，为何会出现这样的情况呢？
估计这与零跑C10将要进行的年中改款有关，据了解，新款零跑C10将于本月16日上市，新款零跑C10依旧提供增程式和纯电动车型，前脸的变化比较大，内饰焕新且配置升级，续航也会有所提升。为了给即将上市的新款让路，估计厂家有意减少了产能，再加上一些消费者等待新款车型而处于观望，导致了零跑C10的销量走低。
你认为即将上市的新款零跑C10是你中意的车型吗？
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