就在这两天，哈弗欧拉品牌的总经理吕文斌在社交平台上放出了ORA7的官图，还确认这款车会在今年内正式上市。
说实话，在前阵子工信部那批申报新车里，这辆ORA7还挺抓我眼球的。
经典的蛙眼大灯，再加上圆润流畅的线条，复古轿跑的气质一下子就出来了。不过网上对此看法也挺分化，有人夸它辨识度高，也有人锐评“甲壳虫前脸撞上保时捷尾巴”。我倒觉得，现在电车都越来越像，能让人一眼记住，又何尝不是一种本事呢。
这次欧拉还挺有想法，一口气推出了轿车和旅行两种版本。轿车更运动，旅行版多了行李架，更实用。大家都知道，旅行车在国内市场一直是热度高、销量平平的状态，我还挺期待ORA7在上市后的表现的。
尺寸上，轴距达到了2870mm，和比亚迪海豹、长安深蓝SL03是一个级别的，空间比好猫宽敞不少，日常全家出行、通勤代步都可以满足。
动力这块用的是蜂巢传动电机和磷酸铁锂电池，单电机、双电机都有，最大功率可以达到310kW。具体续航里程目前官方还没给，但参考现款闪电猫的550-640km，它的续航日常还是够用的。
智驾这块也值得一说，车顶预留了安装激光雷达的位置，而且低配也能选装，这点我觉得挺贴心的，不是非得上顶配才能有高阶辅助。
不过有一说一，硬件有了不代表体验就好，算法好不好用还得看后续实际表现。
另外补充一点，这台车是由长城和宝马合资的光束汽车打造的，在制造上的信心也会更强。
价格也是大家比较关注的一点，如果最终定价能跟海豹、深蓝SL03差不多，你会因为它这张脸而选择它吗？评论区聊聊。
