重庆的六月，热得让人想躲进车里开冷气。但今年车展，大家反而往外挤——阿维塔的展台前，人没断过。
品牌成立整整五年，这次阿维塔少见地把家底全摆出来了：全系车型齐亮相，品牌首款概念车VISION XPECTRA在重庆完成首秀，还顺带公布了下半年两款新车的计划。
概念车VISION XPECTRA：不只是摆摆样子
VISION XPECTRA是阿维塔的第一款概念车，重庆车展是山城首秀。灵感来源叫做「能量力」，全景棱镜座舱借鉴水晶造型，看起来像一个会发光的玻璃温室；内部有个叫「情感涡流」的设计，被定义为车辆洞察用户状态、与用户共同进化的核心区域。内饰大量用了充气材质和3D针织工艺，坐进去的感觉偏暖偏软，跟当下主流的硬朗科技感方向相反。
阿维塔说，这辆概念车承载的是全新一代设计语言，从第二代产品开始，量产车会延续VISION XPECTRA的设计DNA。
顺带说几个背景数字：阿维塔在慕尼黑和上海各设有一个设计中心，汇聚了来自全球25个国家的200余位设计师。2024年至2026年间，阿维塔11、12、07、06四款车型先后拿下红点、iF、IDA等全球顶级设计奖项。对一个成立五年的中国品牌来说，这个纪录不算常见。
太行智控2.0：性能数字背后，安全才是重点
今年3月，阿维塔发布了全栈自研的太行智控2.0，核心变化是引入了太行分布式电驱技术——四个轮子独立控制扭矩，响应更快、调校精度更高。
性能层面：系统最大功率712kW，零百加速2.71秒。
但比性能数字更值得关注的是安全参数：支持220km/h时速下四轮同时爆胎仍能稳定行驶；防积水水滑、湿滑环氧地坪防甩尾；20%坡度冰雪路面可正常起步；高速飞坡不托底；系统配备全冗余制动备份，即便机械制动完全失效，电驱系统也能独立提供制动力，极端情况下的风险降到最低。
目前，新阿维塔12与阿维塔06T均已搭载太行智控2.0。
技术层面还有一个不太被外界强调的优势：华为和宁德时代都是阿维塔的技术股东，不是普通供应商关系。这意味着阿维塔可以第一批用上两家的最新技术，甚至参与从源头定义新技术。目前已落地的有：华为乾崑全球量产最高896线激光雷达；将首批搭载华为乾崑ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6；率先应用宁德时代超充技术，并将首发搭载宁德时代凝聚态电池。
为了让用户亲眼看到这套系统的表现，阿维塔本月启动「太行安全系列」专项体验活动，分两条线同步进行：「太行安全沙龙」覆盖全国10座城市，做深度长测+沙龙对谈；「太行安全体验营」落地全国八大区域、八座重点城市，围绕加速不打滑、过弯不侧甩、变道不晃动等真实场景开放实测体验。
下半年两款新车，一款已定档
第三季度：阿维塔07L正式发布，定位智美大五座豪华SUV。延续家族设计基因，主打家庭出行场景，目标用户是对中大型豪华SUV有需求又不想太商务的家庭买家。
年内还有一款旗舰大六座SUV登场，首搭宁德时代麒麟凝聚态电池。凝聚态电池能量密度优于现有路线，续航预期有明显提升，具体表现要等车出来才能验证。
五年之后，阿维塔站在哪里
几个能说明现状的数字：累计用户超26万；已进入全球40多个国家和地区，实现稳健运营与盈利；今年年底正式进入欧洲市场。
目标是到2030年，全球年销80万辆，海外销量占比超40%，业务覆盖110个国家和地区。
今年的品牌动作也不少：联手湖南卫视芒果TV，联动《乘风》《歌手》等9大综艺IP；成为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴，围绕世界杯赛事做用户活动。
董事长王辉在车展上的原话：“在汽车赛场上，中国队已经稳稳站在舞台中心，与全球百年豪华品牌同场竞技，开启真正意义上的世界级较量。行业内卷愈演愈烈，不少品牌困于配置堆砌、价格厮杀，而阿维塔正在走出独属于自己的破局路径，阿维塔手握三张不可复刻的制胜王牌——引领全球的设计审美、领先行业的硬核技术实力，以及独树一帜的品牌气质。”
这话说没说到位，最终还是要看产品和销量。但至少从这次车展的阵容来看，阿维塔拿出来的东西，逻辑是清楚的。
