最近，相信不少小伙伴上网都看到特斯拉Model 3大降价的消息，甚至有人说特斯拉Model 3只要13万。讲真，我刚开始还以为是有人造谣，后来发现这个事儿的确是真的。不过，所谓的低价、降价和咱们没什么太大的关系，因为这个价格是日本市场的价格。据悉，日本学起了咱们搞补贴，国补等各种补贴叠加后，特斯拉Model 3在部分地区的价格可以达到13万多。
看到这里，相信有不少小伙伴都激动了，觉得咱们国内是不是也会降到这个价格？讲真，不要想了。至于为什么做不到？我觉得可以从下面几方面来说。
首先，特斯拉不敢轻易降价。在日本如何降价、补贴没问题的根本原因是缺少竞争对手，毕竟日本的新能源汽车普及率并不是很高，这时候特斯拉低价策略更像是宣告自己的存在，而不是去大面积抢占市场。
相比之下，如果特斯拉在国内疯狂降价，那么势必引起自主品牌的反弹。一方面自主品牌同类型产品的成本更低，另一方面自主品牌打起持久战、价格战可能比特斯拉猛得多。最终的结果可能就是特斯拉自己都撑不住，也有可能是两败俱伤。当然，如果特斯拉Model 3在国内售价真的只要13万多，我相信会出现排队提车的现象。
其次，特斯拉Model 3在国内卖得很好，没必要以价换量。像刚刚过去的5月份，特斯拉Model 3的销量依旧是前三名，结合其价格来说，特斯拉俨然比很多自主品牌要赚钱。既然销量没有下滑，同时利润得到保障，谁没事儿会去降价？套用网友的一句话，降价是为了刺激销量，而不是纯粹做福利。
最后，特斯拉Model 3还是要保证品牌调性，稳住产品力和价格。说白了，降价容易，但之后再想把价格拉回来就难了。为什么有不少自主产品一次次降价，一次次迭代升级，答案不言而喻。虽说我觉得特斯拉Model 3内饰简陋了一些，配置也不如一些同价位国产车，但二手车市场的价格也是真稳。有些时候，当面对二选一的情况，我相信不少消费者还是会选择特斯拉。
总而言之，13万多的特斯拉Model 3香不香？答案自然是香的，但国内能不能买到？除非特斯拉销量暴跌到无人问津，不然我觉得都不太现实。所以，该买还是早点买吧，别等了，早买早享受。
