2026年6月5日，BJ30旅行家“5国·破5燃擎节油挑战”主题直播活动落下帷幕。在三个多小时的实景测评中，在多路况条件下实现百公里油耗低于5升。
本次活动采用“海外+国内”双环节验证模式。此前，北京越野联合五个国家的本土汽车达人，在不同气候、地貌和路况环境下完成跨国长途测试，积累了覆盖多元用车场景的行驶数据。国内直播则设置城市拥堵、高速巡航、乡道砂石越野三大实测路段，全程公开直播，实现了从海外可靠性验证到国内油耗实测的完整闭环。
在城市拥堵路况实测中，车辆频繁启停，这是城市用车油耗攀升的主要诱因。BJ30旅行家两驱版官方综合油耗为5.85L/100km，四驱版为6.45L/100km，而实景城区实测油耗最终低于5L/100km，打破了方盒子硬派SUV“油耗居高不下”的刻板印象。
能够取得这一成绩，主要依托于BJ30旅行家搭载的三擎HEV混动系统。作为国内首款方盒子HEV混动车型，BJ30旅行家采用“混动+三擎六模+电四驱”的组合方案。在城市低速蠕行、堵车怠速等工况下，系统优先采用电机驱动，发动机仅在必要时介入，智能分配动力输出，有效规避了传统燃油车怠速费油的痛点。相比2.0T燃油车型，这套系统动力更强、油耗更低；对比PHEV车型，车身重量更轻、馈电越野性能更出色。
在高速长途路段，车辆凭借2820mm的超长轴距打造出越级座舱空间。实测中，即便满员乘坐，前后排均无局促感，后备箱可轻松收纳帐篷、露营炊具等户外大件装备，后排放倒后形成1.92米长的平整空间。波兰博主在实测中展示，后备箱在装载大量物品后仍可侧躺一人。高速巡航工况下，混动系统优化了转速区间，兼顾了长途燃油经济性与驾乘舒适性。
在乡道砂石越野路段，车辆面临窄距乡道、碎石砂石路、坑洼非铺装路面等复杂路况。BJ30旅行家配备215mm超高离地间隙、ATS多模式全地形控制系统与专业四驱系统，搭配经过精细化调校的越野底盘。面对坑洼颠簸、碎石剐蹭、轻度爬坡等路况，驾驶者可一键切换对应地形模式，四驱系统实时分配四轮动力，轻松通过复杂烂路。此前五个国家的海外达人在跨国实测中同样对车辆的出行体验给予了肯定。
凭借扎实的产品力，BJ30旅行家以72%的三年保值率位列同价位榜单第一名，同时连续两年获得轻混方盒子销量第一、连续23个月自主轻混SUV销量第一。多名真实车主在直播中分享用车体验，表示在日常通勤加周末越野的用车场景下，车辆的油耗、空间和越野表现均满足预期。
直播尾声透露，6月12日，BJ30旅行家高光版将正式上市，新款在动力、小电瓶、内饰、智能舒适配置方面均有升级，并推出专属特别版及定制颜色。通过五个国家及国内多路况的实地测试，BJ30旅行家在城市拥堵、高速巡航、乡村国道、非铺装山路、轻度越野五大场景中均实现了百公里油耗低于5升，验证了其混动系统在不同用车环境下的燃油经济性与整车稳定性。
