说真的，看到比亚迪王朝网终于给“唐”系列配上了全尺寸SUV的时候，不少家庭用户心里应该都松了一口气——不用为了大空间多花十几万了。
6月9日，比亚迪股东小程序正式发布大唐EV上市发布会报名通知，确认新车将于6月17日在西安正式上市。这台在4月北京车展就开启预售的D级旗舰SUV，预售价区间为25万至32万元，提供800km后驱、950km后驱、850km四驱三种续航版本。预售不到半个月订单破10万辆，市场反应相当炸裂。
外观上，5263mm车长、1999mm车宽、3130mm轴距的尺寸已经很能说明问题，比理想L9还要长出近80mm。前脸配备超长贯穿式前日行灯与可点亮品牌LOGO，车顶搭载激光雷达，配合撞色车顶与半隐藏式门把手，辨识度相当高。
座舱采用2+2+3七座布局，是目前全尺寸SUV里唯一把第三排当成标配来做的。二排双零压航空座椅标配通风、加热与10点按摩，二排靠背最大可舒展至146°，配合70°电动腿托，长途舒适性已经超越不少高端MPV。第三排是标准舒适座席，不是应急小板凳，全车89.3%同级第一得房率。全系标配2.53平方米“天空之镜”天幕，100%隔绝紫外线，前排双零重力座椅、17.3英寸后排吸顶屏、7.1.4声道帝瓦雷27扬声器音响、车载冷暖冰箱、电吸门等配置一应俱全。前备箱更是做到252L，也是全球最大可水洗电动前备箱，湿雨伞、生鲜食材扔进去完全不担心弄脏车内。
动力和续航是这台车真正的杀手锏。搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高950公里，刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。配合全域1000V高压架构与10C充电倍率，5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%，即便在零下30℃极寒环境，补能也仅多需3分钟。四驱版零百加速仅3.9秒，首次搭载后轮转向系统，后轮最大转向角14°，转弯半径仅5.2米，配合云辇-A双腔空气悬架与道路预瞄功能，5.2米的大车在窄巷掉头也能从容应对。智能座舱集成千问、DeepSeek等主流大模型，支持模糊语义交互。全系标配“天神之眼5.0”高阶智驾系统，支持车位到车位全域领航辅助。
预售10万订单已经替太多家庭投了票，那些曾经因预算不得不放弃第三排真实需求的准车主们，6月17日西安上市现场会不会把起售价再降一档？坐等答案。
