不是所有挂绿牌的皮卡，都配叫“真新能源”。
6月13日，长城炮Hi4-T即将在重庆车展硬核上市。新车此前已在4月北京车展开启预售，共推出四款车型，涵盖商用与乘用两大系列，预售价区间14.98万至18.98万元。长城炮这次亮出的牌，不是简单的“皮卡加电”，而是用混动技术重新审视了这台工具车的本质。
外观设计延续燃油版硬派基因，乘用版采用镀铬装饰进气格栅，商用版则配备黑色网状中网，全系标配LED前大灯。乘用版车身尺寸5416/1947/1886mm，轴距3230mm，货箱1520/1520/540mm；商用版为长箱版，车身尺寸5653/1883/1882mm，轴距3470mm，货箱1760/1520/540mm。有意思的是，充电接口被安排在燃油加注口对侧，不细看甚至发现不了这是一台混动车。
座舱采用Coffee OS 3智慧系统，配10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K悬浮中控屏，24GB+128GB内存支持3秒极速开机。后排空调出风口、USB充电口等配置齐全，乘用炮更注重乘坐舒适性，内饰用料更接近家用车标准。
动力是核心看点。基于长城最新Hi4-T架构，搭载2.0T米勒循环发动机与P2电机，匹配9速手自一体变速箱，综合功率310kW、综合扭矩750N·m。采用油电并联设计，确保馈电状态下动力不衰减，“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬在这台车上不存在。
电池安全上，33.1kWh磷酸铁锂电池被布置在车架后段纵梁内，离地高度近700mm，底部还有备胎结构提供额外防护，并达到IP68级防尘防水。WLTC工况下四驱版纯电续航95km，综合续航947km，日常市区通勤完全可以用纯电覆盖。
预售期间提供多重权益，包括全车AT胎、置换补贴1万元、24期0息金融政策、三电系统终身质保等。车辆还支持6kW对外放电和原厂3吨牵引资质，露营、拖挂、救援场景都能应对。
从商用炮的拉货需求，到乘用炮的家庭场景，长城炮用Hi4-T这套技术方案，正在重新回答一个问题：一台真正的新能源皮卡，应该是什么样子。6月13日重庆车展，答案将正式揭晓。
