6月8日，最“尊”的尊界V800官图与内饰细节正式曝光。整个宣传片其实就阐述一件事，看尊界V800怎么玩灯和光。
而这一次，它的“尊”没有让人失望，它将整个座舱变成了一座可互动、可定制的光影艺术空间，尤其在二排，四种光影元素将豪华感拉到了新的高度。
尊界V800内饰主打“移动豪华酒店”理念，采用2+2+3七座布局（可选2+2+2六座），轴距达3430mm，座舱空间宽敞奢适。
内饰大面积采用顶级真皮、天然胡桃木与水晶饰件，暖棕与米白的主色调沉稳大气，触感与视觉质感双双拉满。
灯光设计是座舱的绝对核心，堪称行业顶级水准。
C柱水晶壁灯是标志性设计，左右C柱内侧各镶嵌一块高透水晶切割壁灯，多面棱角工艺媲美奢侈品，暖白光穿透水晶折射出细碎星光，漫反射至车顶与侧壁，氛围比肩五星酒店艺术壁灯，且支持独立开关与调光。
可动式全景星空顶覆盖二、三排整个车顶，实现星空顶与天窗共存，开启可透光、关闭则呈现完整星象。
高密度星点搭配流星动画，可模拟夜空、银河与流星雨，亮度、色温可调且支持1680万色，更能与水晶壁灯、氛围灯智能联动，适配多场景模式。
全车配备1680万色环绕式氛围灯，覆盖中控台、门板、扶手、脚窝与车顶边缘，实现无死角环绕。
支持流水、呼吸、渐变、律动等动态效果，可随车机主题、内饰颜色或驾驶模式自动匹配，更采用四分区独立调光设计，前排、二排左右、后排互不干扰。
此外，“摘星门把手”内置繁星点状背光，触摸即亮；中控与扶手的水晶质感旋钮、按键带背光，与水晶壁灯呼应；悬浮式顶灯与独立阅读灯分区照明，兼顾实用与高级感。
车外至车内更形成迎宾光效闭环，靠近时发光LOGO、7字形大灯、车侧光毯、门把手繁星灯逐级点亮，开门瞬间水晶壁灯、星空顶、环绕氛围灯同步开启，仪式感拉满。
当光影奢感奠定座舱基调，结合此前公布的相关配置，尊界V800在尺寸、外观、动力与智驾上同样展现旗舰实力，全方位冲击百万级MPV市场。
尺寸方面，尊界V800堪称“国产巨无霸”，长宽高为5495/2006/1850mm，轴距3430mm。对比理想MEGA、丰田埃尔法，气场全面碾压。车辆整备质量达3120-3190kg，满载7人后最大总质量3800kg。
外观不走科技流线风，主打“老板座驾”的庄重奢华。封闭式前脸搭配粗壮镀铬饰条，中央镶嵌硕大六边形可发光尊界Logo，辨识度极强。
家族式7字形独立灯组摒弃贯穿灯设计，搭配香槟金与棕色双色车身、大饼形轮毂、车窗全环镀铬包边，“老钱风”十足。
车尾方正圆润，两侧竖形尾灯由宽幅镀铬条衔接，层次分明。
空间灵活性是另一大亮点，第三排座椅支持折叠、向后翻转、完全收纳至后备厢地板下方。常态后备厢纵深590mm，翻折后拓展至1474mm，高尔夫球包、婴儿车、露营装备均可轻松容纳，收纳后更能化身“户外钓鱼台”，实用性拉满。
动力上，尊界V800采用1.5T增程混动方案，拒绝纯电里程焦虑。1.5T增程器最大功率127kW，搭配前后双电机四驱（前160kW、后230kW），系统综合功率390kW（530马力），驱动近4吨车身依旧强劲。
63.2kWh电池组提供265km、275km两种WLTC纯电续航版本，日常通勤零油耗，长途出行无焦虑，馈电油耗低至7.1L/100km，兼顾能效与性能。
智能配置上，毫无疑问将会搭载华为最高规格软硬件，堪称“华为全家桶”。座舱配备鸿蒙ALPS系统，搭配前排连体贯穿屏与AR-HUD，交互流畅便捷；智驾搭载华为乾崑ADS 5.x系统，车顶配备896线高规格激光雷达，什么水平也不用我过多介绍了。
此前，余承东就曾表示，尊界V800“更豪华、更尊享”，是科技、艺术与时尚的巅峰融合。
电动EV：
从C柱水晶壁灯的星芒碎光，到可收纳星空顶的流星雨幕；从摘星门把手的繁星触感，到迎宾光毯的逐级点亮...尊界V800用光重新定义了百万级MPV的仪式感。
当1680万色环绕氛围灯随心境流转，这座移动行宫早已不是代步工具，而是一件为你独尊的光影艺术品。
