开车上路，十字路口的侧面碰撞是很多车主的心腹大患。据相关数据显示，路面上超两成交通事故都是侧面撞击，这种事故危险系数极高。更让人后怕的是，车辆遭遇高速侧撞后很容易侧翻，底盘的电池包直接暴露在外，极易遭到后方车辆二次撞击，这也是新能源车主最担忧的安全隐患。针对这一行业痛点，吉利银河星舰7 EV完成了行业首次纯电SUV“实车侧碰+底部撞击”连环测试，用两场极限“连撞”，实打实展现整车与电池的安全实力，也为家用纯电SUV树立了全新的安全标杆。
不同于常规单一碰撞测试，本次测试完全复刻日常高频连环事故场景，标准远超国内现行国标。整套测试分为两大环节，环环相扣、层层加码，对车辆车身结构、乘员防护和电池安全进行全方位严苛检验。
第一环节是60km/h高速侧面碰撞。测试现场，一辆1.8吨重的撞击车，以60公里每小时的速度，狠狠撞向星舰7 EV驾驶员所在的A、B柱区域，这里也是车身侧面防护最薄弱的位置。此次碰撞的动能达到新国标的1.85倍，撞击瞬间峰值载荷高达15吨，考验力度可想而知。碰撞发生后，车辆表现十分亮眼：侧气囊、侧气帘瞬间弹出，能有效护住车内模拟成人与儿童假人；车身A、B、C柱完好无损，乘员舱没有明显变形，车内人员的生存空间得到充分保障。同时车辆自动开启双闪、切断高压电源，非碰撞一侧车门依旧可以正常打开，确保事故发生后车内人员能快速撤离，全程没有出现电池漏液、起火、冒烟等危险情况。
能扛住如此猛烈的侧撞，离不开车身扎实的硬件功底。星舰7 EV搭载CTB电池车身一体化技术，整车扭转刚度堪比百万级豪车，有效避免碰撞后车身扭曲、车门卡死的问题。车身采用同级少见的1500MPa 高强度中央横梁，巴掌大的位置就能承受15吨重量，再配合“八横两纵”的车身传力架构，能快速分散撞击力道，兼顾乘员与电池的双重安全。全车标配6个安全气囊，搭配防护型安全带，从头部、胸部分层守护车内每一位乘客。
一波未平，一波又起，第二环节的底部电池撞击测试，更是直击新能源车最大安全软肋。测试将经历侧碰的车辆侧翻，再用1.8吨的冲击力正面撞击底部电池包，模拟车辆侧翻后遭遇二次撞击的极端场景。这也是整个测试最惊险的部分，一旦电池防护不到位，很容易引发起火、爆炸等二次灾害。经过强力撞击后，星舰7 EV电池包外壳完整，核心区域没有变形。工作人员持续观察24小时，电池始终没有漏液、冒烟、起火、爆炸，彻底打消了车主对于电池撞击起火的顾虑。
这份底气，源自星舰7 EV全系标配的神盾金砖电池。这款电池采用11层复合防护结构，底部配备三层防弹装甲，整体壳体强度是传统底盘护板的两倍。在安全标准上，吉利更是自我加码，新国标24项检测项目中，有23项吉利标准都高于国标，还有12项国标未提及的安全测试，吉利也全部纳入考核。不仅如此，该电池还通过了 “8 针同刺”、实弹枪击等极限测试，电芯在极端破坏下依旧能保持稳定，称得上是 “军工级” 防护。再加上液电分离、分区隔离、极速断电等智能防护设计，从物理结构到智能管控，层层筑牢电池安全防线。
值得一提的是，星舰7 EV的安全实力早已获得国际认可。此前同系列车型远赴法国权威试验室，顺利通过欧洲新规双侧连环碰撞测试，拿下全球认证。如今国内再闯极限连环碰撞考场，一外一内双重严苛测试，证明吉利不止满足于国内标准，更以全球化视野打造安全车型，向世界输出中国式汽车安全标准。
在新能源车普及的当下，安全永远是消费者选车的第一准则。吉利银河星舰7 EV没有止步于应试式的常规测试，而是紧盯真实道路中的连环事故痛点，用实打实的极限测试验证产品实力。从坚固的车身架构、全方位的乘员防护，到层层设防的神盾金砖电池，这款车用硬核配置化解侧碰、底撞等多重风险。对于普通家庭用户而言，这样一台敢于直面极限考验的纯电 SUV，无疑能让每一次出行都更加安心。
