在全国常住人口平均年龄仅32.5岁的深圳，汽车早已不再是单纯的代步工具，而是年轻人表达自我、跨界社交的“大型硬核玩具”。
谁定义了中场的讨论，谁就能影响下半场的竞争走向。车展的功能正在发生变化，从产品展示场转向内容输出场。车企讲技术路线，用户观众讲真实体验，媒体矩阵负责将优质内容放大传播。粤港澳大湾区车展要做的事情很明确搭建了一个多层次的话语平台，让技术判断、市场洞察、战略预判在这个空间里交汇。中场的讨论越充分，下半场的起跑就越清晰。
2026（第三十届）粤港澳大湾区车展，将于5月29日至6月7日在深圳国际会展中心（宝安）举办，延续“面向科技、面向未来、面向市场”主题。迎来三十周年新起点的粤港澳大湾区车展，今年创新性地提出了“科技、人文、美学”的内核支点，以 “W” 生长姿态从容前行，以无界激发奇迹。对大湾区的年轻人而言，现在的粤港澳大湾区车展不仅是看参数和价格，大家更想在现场体验不同的汽车户外和潮流生活方式。
从超跑到老爷车：跨越时间的对话
今天的年轻人看车展，要看最前沿的设计，也看有温度的故事。在本届车展现场，这种关于时间的对话被具象化地呈现在两个极具反差感的主题馆中。
一方面，传奇神车馆（9号馆）集结了帕加尼 Zonda MY、科尼赛克杰斯科、科尼赛克阿格拉以及布加迪凯龙超级运动版等全球罕见跑车。在这里，超跑不再仅仅代表速度，充满未来感的空气动力学线条与数字时代的视觉语言，更像是一场现代工业设计的顶流艺术展，直接回应了年轻一代对极致机械美学的追求。
另一方面，位于10号馆的老爷车博物馆则带来了截然不同的人文气质。现场亮相的近百台跨世纪珍贵老爷车，以“穿越百年的车轮记忆”为主线，不仅静态展示奔驰1号、红旗CA772等经典车型，更规划了“穿越拾光”乘坐巡游的现场互动。经典设计迷人的地方从来不是死板的复古，而是让年轻人在光影中触摸不同年代的汽车文明，完成一场汽车历史的人文回望。
解密年轻人的场景化出行新生态
除了静态的审美，现在的年轻人更愿意为了沉浸式的现场感和泛户外生活方式买单。
本届车展的户外出行生态馆（11号馆）以“场景化出行生态”为理念，精准踩中了年轻圈层的社交痛点。该馆整合了时下风靡的“4+2”生活方式、越野探索、房车旅居等多元标签。更让年轻群体期待的是，现场还将开启骑友骑行和小轮车（BMX）表演赛，用充满街头与极限运动色彩的动态场景，诠释当代年轻人的户外出行美学。
而想要寻找视觉冲击与激情碰撞的年轻人，则可以在汽车特技表演馆（12号馆）找到共鸣。特技飞车、极速漂移等高难度现场秀，用极具现场感染力的方式，将汽车运动的纯粹魅力重新注入年轻人的日常生活中。
三十周年：一次关于出行审美的重新出发
当汽车行业从“硬件内卷”走向“体系化生态竞争”，车展的形态也在随之发生变革。今年车展现场设立的“鸿蒙智行馆”、“比亚迪集团专馆”、“华为乾崑馆”等特色展馆，不仅集中呈现了全球电动化与智能化的硬核成果，也为年轻人提供了触手可及的未来数字车生活方案。
与其说这是一场汽车工业的集中检阅，不如说它是一次关于年轻化汽车文化与科技审美的全新出发。第四届未来汽车先行者大会也将以“拾级”为主题，与车同期举行，在智能化中场转型的关键期，共同探讨如何真正解决用户痛点、重新定义满足年轻人需求的未来汽车。
在智能化转型的中场时刻，行业需要的不是喊口号，而是真正回答年轻人的问题：什么车更好开、更好用、更好玩？5月29日至6月7日，深圳国际会展中心（宝安），答案就在现场。
