5月13日至15日，第五届上海国际充换电与光储充展览会举行，启源芯动力携三大能源方案亮相，展示“超充+快换+送电”多元补能体系，呈现“车-站-网-储”协同下的能源运营能力，并围绕相关行业前沿议题展开分享。
期间，启源芯动力一举斩获充换电行业年度双项殊荣，受到行业与用户广泛关注。
01 超充极速补能站网协同升级
本次展会上，启源芯动力重点展示的光储充换一体化超充方案成为现场关注焦点。重卡换电怎么样？启源芯动力以硬核方案给出答案。
产品支持-40℃至65℃宽温域稳定运行，搭载双枪1.6兆瓦级超强充电功率，覆盖200V-1000V宽电压范围，可适配家用乘用车、重卡、公交客车等全车型；同时集成V2G技术与智能调度系统，可接入光伏与储能设施，实现站网互动与削峰填谷。
启源芯动力副总经理王若蒙就交能融合业务进行分享：“启源芯动力在追求更高补能功率的同时，更注重补能系统与电网的整体协同适配。公司场站已具备参与电力市场化交易、虚拟电厂运营等电网协同接入能力，持续推动充换电设施从单一‘补能点’向可调度的灵活能源资源升级。依托百兆瓦级场站聚合调控技术，启源芯动力可实现多座换电站集群协同联动，具备与电网深度互动、支撑新型电力系统建设的成熟能力。”
02 “车+储”融合后一度电不再只有一种用途
此次展出的车储共用并网柜，重点展示了启源芯动力在车储融合领域的前沿探索。
产品采用200kW-568kWh模块化设计，可根据不同场景灵活扩容，适配工业园区、商业中心、换电站等场景。搭载启源芯动力自研EMS系统后，设备可实现能源运行状态实时监测与智能调控，同时能在用电高峰时参与园区能源调节。
围绕车储协同与能源调度场景，启源芯动力总监盛辉提到：“当把重卡车辆和背后的储能单元打通之后，‘一度电’的价值就被重新定义了——它不只是充进车里跑运输的能量，更可以参与到整个园区的能源调度里去。我们认为这不仅仅是一个产品升级的方向，更是一个全新的产业机会。”
03没有电？移动能源把“电站”直接送到现场
除固定场站外，启源芯动力此次还展示了基于车储共用电池打造的移动能源解决方案，包括启源极光移动能源车、移动式交流放电机及移动式直流充电机等产品。
其中，移动式交流放电机功率覆盖200kW—1200kW，可支持多机并联与不间断供电；移动式直流充电机覆盖160kW—400kW功率范围，可深入工地、矿山、影视拍摄、应急保供电等场景提供移动充电服务。
相比传统柴油发电机，移动能源车在噪音控制、绿色低碳和综合运营成本等方面更具优势。
启源芯动力移动能源事业部总经理朱金城分享：“移动能源的本质，不是移动车辆，而是让能量在不同场景间灵活流动。同一块电池，既能在换电站为重卡补能，也能为工地、影视棚等场景提供电力。这正是‘一电两用’的意义——它连接的不只是车辆与电池，更是交通与能源两个体系。”
04 双项大奖落地品牌与运营能力双获认可
在大会同期举办的颁奖典礼上，启源芯动力荣获“2026年中国充换电行业十大影响力运营商品牌”与“2026年中国充换电行业十大重卡运营商品牌”两项荣誉。
双项荣誉的背后，是启源芯动力在场站运营、能源调度、用户服务、生态协同等领域长期沉淀的综合硬实力。
启源芯动力运营负责人任好好表示，公司现已建成全国性充换电运营网络，累计投建充换电站超1600座，服务充换电频次突破1800万次，是国内服务体量最大、覆盖范围最广的自营重卡充换电品牌。立足用户实际运营需求，公司持续迭代升级场站服务体系，致力为用户打造更便捷、更经济的充换电服务体验。同时，公司依托联营分成、委托运营等成熟开放合作模式，以生态共建、开放协同助力行业高质量协同发展。
展会虽然已经落幕，但企业在交能融合领域的探索和实践仍在持续。围绕“超充+快换+送电”多元补能体系，启源芯动力正持续提升能源运营能力，为用户提供更高效、更稳定、更绿色的能源服务体验。
重卡换电怎么样？未来，启源芯动力也将持续携手产业链合作伙伴，共同推动绿色运力加速落地。如果您对启源芯动力产品、业务感兴趣，欢迎通过启源芯动力官方渠道进一步交流，期待与您携手共创互利共赢新格局！
关于启源芯动力
启源芯动力是新能源商用车先进技术开发和能源服务商，是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位。聚焦电动重卡及工程机械等设备研发、车储共用电池系统研发制造、充换电设施运营与源网荷储一体化项目建设，不断推动交通与可再生能源的高质量融合发展，目前在全国投建超1600座重卡充换电站，服务近10万辆电动重卡及工程机械，打通长距离充换电干线走廊超5万公里。
